• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Haas F1 obliga a sus pilotos a no tener más accidentes esta temporada

      Haas F1 obliga a sus pilotos a no tener más accidentes esta temporada

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      junio 7, 2022
      Haas F1 obliga a sus pilotos a no tener más accidentes esta temporada

      Este año está siendo realmente complicado para el equipo Haas F1 a la hora de administrar los accidentes y posteriores reparaciones en sus monoplazas. Mick Schumacher y Kevin Magnussen está completando un comienzo de temporada accidentado que le está costando al equipo norteamericano una gran cantidad de dinero, en un año en el que el presupuesto está limitado y todo lo que se invierta en reparar monoplazas, no se puede invertir en desarrollar el coche.

      Por ello, Guenther Steiner, jefe de equipo de Haas F1, obliga a sus pilotos a no tener accidentes esta temporada y espera que en el Gran Premio de Azerbaiyán de este fin de semana, sus pilotos se encuentren fuera de cualquier incidente y consigan llegar de vuelta a boxes el coche completamente entero. Es fundamental para los objetivos del equipo de cara al resto de la temporada.

      «El viaje de Bakú a Canadá es muy largo y el equipo está trabajando muy duro para llevarlo a cabo sin problemas. Si tienes daños en el coche, todo se vuelve más complicado, por lo que esperamos no tener daños en Bakú. Para la próxima temporada, esperamos combinar las carreras de forma regional e ir en la dirección correcta. Bakú me sorprendió, como ciudad y también como circuito de carreras, ya que era un lugar que no había visitado previamente. No estaba en los destinos que quería visitar, pero esta pista tiene mucho futuro en la Fórmula 1″, comenta Guenther Steiner.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Rusia no ve una forma de volver al calendario de la Fórmula 1
      Siguiente artículo
      Rusia no ve una forma de volver al calendario de la Fórmula 1
      En Alpine F1 defienden su estrategia de desarrollo con el A522
      Artículo anterior
      En Alpine F1 defienden su estrategia de desarrollo con el A522
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Estados Unidos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 23/10 19:30 Ver
      Libres 2 23/10 23:00 Ver
      Libres 3 24/10 19:30 Ver
      Clasificación 24/10 23:00 Ver
      Carrera 25/10 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Kimi Antonelli domina en Estados Unidos y roza el título de Campeón del Mundo
      • Alonso estalla tras la carrera de Austin: «La calidad de los pilotos de atrás es muy baja»
      • Antonelli consigue un triunfo clave en Austin: «Estamos muy cerca del Mundial»
      • Leclerc, 2º en Austin: «Nunca estoy extremadamente contento con un segundo puesto»
      • Verstappen, 3º en Austin y decepcionado: «Nuestro ritmo no fue bueno hoy»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.