• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Para Carlos Sainz, adelantar a Sergio Pérez en Mónaco era imposible

      Para Carlos Sainz, adelantar a Sergio Pérez en Mónaco era imposible

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      mayo 31, 2022
      Para Carlos Sainz, adelantar a Sergio Pérez en Mónaco era imposible

      Sergio Pérez y Carlos Sainz estuvieron luchando por la victoria del Gran Premio de Mónaco hasta cruzar la misma línea de meta. El mexicano finalmente se hizo con la victoria de la cita de Montecarlo, consiguiendo así la que es su tercera victoria de su carrera deportiva. Carlos Sainz, por su parte, sigue persiguiendo la primera y tuvo una oportunidad de oro en Montecarlo, sin embargo, un doblado le hizo perder tiempo y provocó el adelantamiento de Sergio Pérez. Un piloto mexicano al que era tentador adelantarle, pero con la cabeza fría era completamente imposible.

      Y es que el piloto madrileño de Ferrari admite que con los coches actuales, tan anchos y largos, el espacio que hay en Montecarlo es realmente estrecho y se hace prácticamente imposible adelantar, más aún en condiciones mixtas de asfalto que había en aquel momento. Por ello, mantuvo la cabeza fría y se quedó en segunda posición, para asegurar un buen resultado para su equipo después de todo.

      «Era tentador entrar en la chicane, pero desafortunadamente la pista todavía estaba un poco mojada por dentro. Entonces si iba y frenaba tarde allí, habría sido un poco complicado. Probablemente me habría llevado a ‘Checo’ conmigo. También eran tentadores dos lugares más, pero siendo realistas, con estos coches grandes y anchos, los espacios son muy estrechos.. Incluso con la pista seca es difícil, con zonas húmedas fuera de línea era imposible. Intenté todo lo que pudo para, casi, lanzar un movimiento, pero cuando lo hice casi me lo llevé conmigo. Así que sí, creo que hice todo lo que pude», comenta Carlos Sainz para F1i.com.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Hamilton, decepcionado con Mercedes, pero se niega a que eso le consuma
      Siguiente artículo
      Hamilton, decepcionado con Mercedes, pero se niega a que eso le consuma
      Alonso: "Defenderme de Hamilton en Mónaco fue extremadamente sencillo"
      Artículo anterior
      Alonso: «Defenderme de Hamilton en Mónaco fue extremadamente sencillo»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Max Verstappen: «Nuestra desventaja con respecto al motor Mercedes es el despliegue de la energía»
      • Paz en el equipo Ferrari tras el toque en el Gran Premio de Italia
      • Aston Martin confía en que Alonso marque la diferencia en Madring
      • Colapinto cree que Madring dará mucho de qué hablar en el mundo entero
      • De la Rosa: «Cuando el coche funciona, Stroll es tan rápido como Alonso»

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.