• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Max Verstappen está más motivado que nunca gracias al nuevo reglamento

      Max Verstappen está más motivado que nunca gracias al nuevo reglamento

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      mayo 16, 2022
      Max Verstappen está más motivado que nunca gracias al nuevo reglamento

      Max Verstappen es el vigente campeón del mundo de Fórmula 1. El joven piloto holandés consiguió terminar con el dominio de Mercedes y Lewis Hamilton en la era híbrida de la Fórmula 1, proclamándose como el primer piloto no-Mercedes en hacerse con un título en la era híbrida de la categoría reina. Un objetivo que el holandés perseguía desde que llegó a la Fórmula 1 y que finalmente consiguió.

      Ahora, le toca disfrutar del éxito que ha conseguido ya en la Fórmula 1, tal y como él mismo asegura. Todo lo que venga de ahora en adelante es un bonus a su objetivo ya cumplido en la categoría reina y aún así, admite que con estos nuevos monoplazas se siente actualmente más motivado que nunca.

      «Siempre había dicho que, si ganaba el campeonato, mi objetivo en la Fórmula 1 habría sido cumplido. Todo lo que venga después de esto es un bonus y lo voy a disfrutar. No es que ahora vaya a estar de fiesta y no estar motivado. Mi motivación es aún mayor ahora para conseguir revalidar el título mundial», comenta Max Verstappen.

      «Hay un proceso de adaptación a estos nuevos coches. Así que está bien que ganásemos el titulo el año pasado con los coches anteriores y que ahora, con una reglamentación completamente diferente, sigamos peleando el mundial con estos nuevos coches. Como piloto siempre intentas poder mejorar. Por supuesto que es difícil intentar mejorar en un aspecto. Creo que más que eso es poder mejorar en todos los aspectos, ser más consistente y cometer menos errores y todo ese tipo de cosas», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      "Max Verstappen no sería imbatible en Fórmula E"
      Siguiente artículo
      «Max Verstappen no sería imbatible en Fórmula E»
      Alonso le exige a Alpine F1 cada milésima de rendimiento del monoplaza
      Artículo anterior
      Alonso le exige a Alpine F1 cada milésima de rendimiento del monoplaza
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • OFICIAL: Rafael Cámara será piloto titular de Haas F1 en 2027
      • Lance Stroll: «Honda está haciendo todo lo que puede para añadir potencia»
      • Horner desvela que en Red Bull vetaron su propuesta para fichar a Alonso en 2025
      • Colapinto le pide a sus fans que paren con el acoso: «No ayudan a mi futuro»
      • Russell, desesperado con su temporada 2026: «Nada acaba de salir bien»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.