Mercedes no descarta tirar por la borda la temporada 2022
El W13 Hybrid es uno de los peores monoplazas que Mercedes ha desarrollado en los últimos años. El monoplaza alemán presenta un concepto revolucionario con unos pontones realmente compactos que les permite tener un chasis mucho más estrecho y aerodinámico. Sin embargo, este concepto ha hecho que un problema habitual de estos monoplazas que utilizan el efecto suelo, como es el ‘porpoising’, se haya incrementado notablemente.
Un rebote en las rectas que Mercedes no consigue reducir con la soluciones que está desarrollando, por lo que actualmente pese a que siguen completamente centrados en intentar mejorar el W13 Hybrid; ya ondea en la cabeza de la directiva del equipo la de desechar el concepto del W13 Hybrid, no invertir más en su desarrollo y centrarse completamente en la temporada 2023.
«Creemos que ésta es la línea de desarrollo por la que tenemos que ir, aunque es algo complicado de hacer. Antes de tomar una decisión sobre priorizar 2023, tenemos que seguir encontrando más información del coche antes de decir vamos a empezar a cortar las pérdidas y pensar en la próxima temporada. Si tuviésemos una base clara para empezar a desarrollar el coche y desbloquear más potencial, hubiéramos empezado a hacerlo hace cinco meses. Tenemos que entender lo que hemos hecho mal, y en estos momentos, simplemente no lo hemos hecho. Todavía no», comenta Toto Wolff.
