Ferrari estrenará dos importantes actualizaciones en Miami
Ferrari está poniendo a punto su monoplaza para la primera cita que se celebrará con monoplazas equipando la puesta a punto de baja carga aerodinámica. Los de Maranello quieren estrenar este nuevo conjunto de piezas en su monoplaza con un gran resultado, más aún teniendo en cuenta que vienen de Imola donde el equipo Red Bull consiguió alzarse con un doblete que les recortó gran parte de la ventaja que tenían al frente de la clasificación de pilotos y constructores.
Los de Maranello han estado trabajando durante multitud de semanas en una nueva ala trasera de configuración de baja carga aerodinámica, con el objetivo de no perder el gran paso por culpa que tiene el actual monoplaza y ser más competitivos en las rectas del circuito norteamericano que se estrena esta temporada. Para todos los equipos, este circuito es una incógnita, sin embargo, en base a numerosas simulaciones Ferrari ha desarrollado un ala trasera completamente nueva para configuración de baja carga aerodinámica.
Esta importante actualización también irá acompañada de un motor al que se le sacará más caballos de potencia, en busca de mejorar su punto aparentemente más débil, la velocidad punta. Se ha estado trabajando en el motor de combustión para conseguir un extra de potencia en recta y también se estrenará una mejora con un actualizado MGU-K, nueva centralita y nueva batería, en sustitución de la que han usado hasta ahora que era de misma especificación que el paquete de mejoras que debutó a finales del año pasado.
