Crónica: Théo Pourchaire vuelve a la senda del triunfo en Imola y es líder de la Fórmula 2
El Campeonato de Fórmula 2 de la FIA ha aterrizado ya en Europa y ha disputado, este mismo fin de semana, la tercera ronda de la campaña en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari de Imola. En un fin de semana donde las condiciones de pista han ido cambiando entre sesiones, pasando de la lluvia del viernes al asfalto seco pero fresco del sábado o el domingo, los piloto de la categoría de plata se han empleado a fondo en un circuito donde adelantar nunca es fácil y donde la gestión de gomas se ha acabado eligiendo como el factor diferenciador este fin de semana.
En términos deportivos, esta tercera reunión del año arrancaba con la pole position de Jüri Vips (Hitech) en una crono pasada por agua y en la que algunos de los llamados a ser protagonistas de la serie de plata estuvieron completamente desdibujados. Un asfalto seco nos brindó una aburrida cita sprint en la que Marcus Armstrong (Hitech) fue el más listo, consiguiendo así la victoria. Por otro lado, una caótica carrera larga en la que Théo Pourchaire (ART) pescó la victoria y, además, con este resultado, el liderato del campeonato tras esta ronda.
Carrera sprint
- Marcus Armstrong controla el ritmo desde la salida y se lleva una gran victoria
- Doble podio de PREMA (Daruvala – Hauger) en una carrera aburrida donde pasaron pocas cosas
- Con un discreto quinto puesto, Felipe Drugovich conservaba el liderato de la Fórmula 2
Después de un viernes pasado por agua, la categoría de plata se enfrentaba a la carrera sprint con el estadounidense Logan Sargeant (Carlin) en la pole y con un coche menos de lo esperado en parrilla, pues Amaury Cordeel (VAR) sufría un toque contra el muro de camino a la misma. Sargeant no tenía su mejor arrancada y perdía varios puestos en beneficio de Marcus Armstrong (Hitech), justo antes de que un toque entre Clément Novalak (MP) y David Beckmann (Charouz) provocara el primer SafetyCar. Armstrong estiraba el grupo tras la relanzada hasta que una avería en el coche de Ralph Boschung (Campos) provocaba un Virtual Safety Car a mediados de carrera que volvía a neutralizar brevemente la acción. Sin mucha acción en los compases centrales de carrera, Armstrong lograría conservar el primer puesto hasta el final, alzándose con el triunfo de esta carrera sprint.
Con la caída de rendimiento en las gomas la cosa se movía algo más durante las últimas vueltas, aunque nada modificaba las posiciones de podio, ocupadas por ambos PREMA con Jehan Daruvala acabando segundo y Dennis Hauger tercero. El israelí Roy Nissany (DAMS) lograría ser cuarto ante un Felipe Drugovich (MP), líder del certamen, que lograba ser quinto tras pasar a Logan Sargeant en las últimas vueltas. Otros dos protagonistas como Théo Pourchaire (ART) y Liam Lawson (Carlin) lograban sumar los últimos puntos en una carrera aburrida. Otro de los protagonistas principales y poleman de la carrera larga, Jüri Vips (Hitech), se quedaba sin puntos.
Carrera larga
- Théo Pourchaire consigue la victoria en una carrera caótica y de supervivencia que Roy Nissany tenía en el bolsillo
- Primer podio en F2 para Enzo Fittipaldi y gran tercer puesto de Ralph Boschung
- Desastre para Jüri Vips y Liam Lawson, Felipe Drugovich rasca un punto pero pierde el liderato
Tras una noche donde la lluvia se cebó con Imola, el Autodromo Enzo e Dino Ferrari amanecía con el asfalto prácticamente seco y listo para una carrera larga en la que Jüri Vips (Hitech) defendía una pole que poco le duraba. Una salida accidentada con toque entre Dennis Hauger (PREMA) y Jack Doohan (Virtuosi) provocaba un SafetyCar a las primeras de cambio y dejaba a Roy Nissany (DAMS) líder por delante de Ralph Boschung (Campos), relanzándose la carrera sin mayores contratiempos hasta que el propio Vips volvía a ser protagonista al tener un accidente debido a un error que le dejaba fuera. Aprovechando este segundo SafetyCar vivíamos las primeras paradas en boxes, restando ahora Jehan Daruvala (PREMA) líder y entrando entonces en una fase de carrera donde poco o nada ocurría.
El líder virtual de carrera, Roy Nissany, cometía un error de novato en la vuelta 21 que le mandaba al muro y originaba otra neutralización que duraba varias vueltas y que, tras volver a verde, precedía al segundo turno de paradas en boxes que se alargaba durante unas últimas vueltas muy movidas con accidente de Liam Lawson (Carlin) incluido que provocaba un nuevo SafetyCar que terminaría la carrera, restando finalmente Théo Pourchaire (ART) líder una vez todos habían completado los pit-stops y, por lo tanto, llevándose el francés la victoria. Por detrás, Enzo Fittipaldi (Charouz) se llevaba su primer podio al ser segundo por delante del suizo Ralph Boschung (Campos). Clément Novalak (MP) era cuarto y Ayumu Iwasa (DAMS) quinto, por delante de Frederik Vesti (ART) y Logan Sargeant (Carlin). David Beckmann (Charouz) conseguía ser octavo en su retorno a la clase de plata, mientras que la zona de puntos la cerraban Jehan Daruvala (PREMA) y Felipe Drugovich (MP).
Resultados
La próxima cita de la Fórmula 2 será aquí en casa, en el Circuit de Barcelona-Catalunya, los próximos 20, 21 y 22 de mayo.
