• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Haas busca un patrocinador principal, pero no quiere repetir lo de Rich Energy

      Haas busca un patrocinador principal, pero no quiere repetir lo de Rich Energy

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      abril 22, 2022
      Haas busca un patrocinador principal, pero no quiere repetir lo de Rich Energy

      Tras el estallido del conflicto entre Rusia y Ucrania, Haas F1 decidió romper todas sus relaciones con el país ruso y eso supuso la ruptura del contrato que tenía con la empresa de fertilizantes Uralkali, la cual era patrocinador principal del equipo hasta los pasados test de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

      Haas F1 se encuentra de nuevo sin patrocinadores, algo que ha hecho que Gene Haas haya tenido que aumentar su inversión en el equipo. Los norteamericano actualmente se encuentran en búsqueda activa de patrocinadores, pero no quieren precipitarse porque no quieren repetir un capítulo similar al de Rich Energy en 2019, cuando la empresa de bebidas energéticas les dejó en la estacada a mitad de temporada y con pagos pendientes. Por ello, no se van a precipitar a la hora de firmar un acuerdo con un nuevo patrocinador.

      «Hay mucho movimiento, pero no queremos saltar inmediatamente al próximo patrocinador. Queremos tomarnos nuestro tiempo para así poder tomar una buena decisión, estamos en una posición segura en estos momentos. No tiene sentido ir a por algo de lo que nos podamos arrepentir dentro de seis meses. Obviamente, vivimos y aprendemos y estamos esperando a la mejor opción, es una combinación de muchas cosas. Queremos la mejor oferta, el mejor patrocinador y no hacer algo que quizá dentro de un tiempo queda claro que no deberíamos haberlo hecho. En algunos momentos es mejor quedarnos sentados y hablar con todas las partes de forma correcta», comenta Guenther Steiner.

      «Si alguien está esperando, seguramente puedan esperar otros tres o seis meses más, no hay ningún tipo de prisa. En caso de creer que el acuerdo no es lo suficientemente bueno para seguir adelante, no hace falta firmar un acuerdo este año. Hay cosas que se anunciarán pronto, pero tienen que ser las correctas para el equipo», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Verstappen: "Feliz de que mi amigo Sainz esté pilotando un Ferrari competitivo"
      Siguiente artículo
      Verstappen: «Feliz de que mi amigo Sainz esté pilotando un Ferrari competitivo»
      Charles Leclerc consigue ser el más rápido en los Libres 1 del GP de Imola
      Artículo anterior
      Charles Leclerc consigue ser el más rápido en los Libres 1 del GP de Imola
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • «Yo pensaba que era bueno en lluvia hasta que me pusieron al lado a Alonso»
      • De la Rosa asegura que creía que Alonso se iba a retirar en 2024
      • Juncadella: «A nivel de talento, Alonso está incluso por delante de Verstappen»
      • Audi presenta una espectacular decoración para el GP de Brasil
      • Hockenheim trabaja en un regreso a la F1 pero exige un contrato a largo plazo

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026

        La pasada semana se celebró el Salón del Motor de Sevilla. Un salón en el que la mayoría de las ...

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026
      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.