El ‘party mode’ del motor Mercedes ya es historia

Mercedes ha destacado desde que comenzó en 2014 la era híbrida de la Fórmula 1 por su motor que siempre ha demostrado ser referente en rendimiento y sobre todo en fiabilidad. Los alemanes han conseguido ganar de manera consecutiva ocho campeonatos del mundo de constructores y siete de pilotos desde 2014, algo que les ha hecho ser uno de los equipos más victoriosos de la historia de la Fórmula 1.

Sin embargo, en 2022 parece que las cosas han cambiado y los equipos motorizados por Mercedes han dado un paso hacia atrás, incluido el de fábrica. Una situación que evalúan desde Red Bull, con Helmut Marko, asesor del equipo, apuntando a un paso hacia atrás del motor Mercedes que ha visto como su famoso ‘party mode’ ya no es una realidad y eso les ha hecho perder un gran rendimiento en pista, sobre todo cuando pierden tanto tiempo en las rectas.

«Los equipos motorizados por Mercedes no están acostumbrados al hecho de que ya no pueden apretar un botón que les dé inmediatamente un extra de potencia (‘party mode’). El equipo está formado por personas realmente preparadas en el área del chasis y estarán de vuelta. Estoy convencido de ello, si son capaces de controlar el rebote», comenta Helmut Marko.