Mercedes quiere revolucionar la Fórmula 1 con un monoplaza sin pontones

Mercedes parece estar preparando una monumental mejora en su nuevo W13 Hybrid con el que competirá esta temporada 2022 de la Fórmula 1. Tras una primera semana de test de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya en la que el equipo alemán no destacó demasiado en la tabla de tiempos hasta última hora, cuando colocó el último día sus dos coches al frente de la tabla de tiempos; los alemanes preparan para esta segunda semana de test en Bahréin un monoplaza rompedor, con el que quieren revolucionar la categoría reina.

Y es que tras los rumores que no se cumplieron de que Alpine F1 podría presentar un monoplaza sin pontones, ahora Mercedes parece que sí llevará a cabo esta solución en los segundos test de pretemporada. Los alemanes han trabajado a destajo en esta solución que no llegó a tiempo al Circuit de Barcelona-Catalunya, pero que sí lo hará a los test de Bahréin. La escudería alemana utilizará un nuevo coche sin pontones laterales o reducidos al máximo, lo que puede suponer hasta una mejora de un segundo por vuelta en comparación a lo que tenían en Barcelona.

Las pruebas que han estado realizando en el simulador son más que positivas y es que reducir al máximo los pontones laterales tiene una gran ganancia aerodinámica en el conjunto del coche, sin embargo, es necesario el desarrollo de un novedoso sistema de refrigeración en la zona más alta de la carrocería, ya que los radiadores suelen estar colocados en los laterales del coche. Todavía no es confirmado que Mercedes pueda desarrollar esta solución, sin embargo, voces muy autorizadas avisan de la revolución que Mercedes ha preparado para esta temporada y que seguramente estrene en los segundos test, en Bahréin.