El gran hándicap de McLaren que les hace ser inferiores en 2022
El equipo McLaren dio la sorpresa durante la primera mitad de la temporada con un inicio de año y unas carreras en el ecuador del calendario realmente buenas que aumentaban las ambiciones de la estructura de Woking para el futuro cercano. Consiguieron colocarse en una tercera posición de constructores realmente contundente y llegaron a conseguir la primera victoria desde 2012 en el pasado Gran Premio de Italia, con un doblete incluido al terminar Daniel Ricciardo primero y Lando Norris segundo en Monza.
Sin embargo, en la segunda mitad de 2021 se desinflaron y Ferrari consiguió quitar la tierra que tenían de por medio, consiguiendo los de Maranello finalmente la tercera posición en constructores. Un resultado que deja en evidencia que McLaren sigue estando en el camino de la mejora continua, restructurando e invirtiendo en infraestructura, ya que como confirma el propio Zak Brown, director ejecutivo de McLaren, cuentan con un gran hándicap al no tener su propio túnel de viento, el cual tardará en llegar a Woking al menos dos años. En una temporada 2022 en la que el chasis es tan importante, no contar con un túnel de viento propio es una desventaja que les privará de luchar por el campeonato a las primeras de cambio.
«No creo que el campeonato sea un objetivo realista. Todavía nos estamos poniendo al día con nuestra infraestructura y, en concreto, con nuestro túnel de viento. Es un elemento tan crítico en el desarrollo del monoplaza que nos vemos obstaculizados allí. El túnel de viento aún está a un par de años de distancia. Ahora, que lo hemos comprado todo, nos costará un tiempo implementarlo. Nos sentimos atrasados», comenta Zak Brown para RACER.
