• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Aston Martin » Aston Martin estudia un cambio de color de sus monoplazas para 2022

      Aston Martin estudia un cambio de color de sus monoplazas para 2022

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      octubre 21, 2021
      Aston Martin estudia un cambio de color de sus monoplazas para 2022

      Aston Martin ha llegado esta temporada a la Fórmula 1 como equipo oficial pintando sus monoplazas con el mítico color verde británico que ha caracterizado a la marca siempre. Un color que parece que no está llamando la atención a la estructura de la categoría reina, ya que utilizar este diseño hace que el peso del monoplaza aumente de manera importante y es algo que no quieren sufrir en el equipo británico en 2022, con el comienzo de la nueva reglamentación técnica.

      El equipo británico además es consciente de que sus monoplazas no resaltan en televisión y en ciertas condiciones de luz, el color no es favorecedor y no se le da la importancia necesaria a los patrocinadores que lucen en el AMR21. Por ello, Aston Martin está estudiando un cambio de color para sus monoplazas de cara a la temporada 2022, con el objetivo de eliminar de un plumazo las dos problemáticas que sufren actualmente con este diseño.

      «Hemos analizado el cambio de color. Ya hemos hablado con el equipo sobre la pintura de la próxima temporada y cuánto y con qué colores pintaremos el coche. El peso es un factor muy importante y tenemos que quitar el máximo posible. Estamos en ese proceso ahora mismoEs un color fuerte al sol y cuando lo miras en persona. Eso sí, creo que deberíamos hacer que resalte más en la televisión, sin perder ese verde que se nota cuando lo miras desde fuera. No sé si podremos hacerlo, pero es algo que estamos buscando, para asegurarnos que se diferencia en televisión de otros coches más oscuros», comenta Otmar Szafnauer, jefe de equipo de Aston Martin.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Carlos Sainz: "Correr para Ferrari es como hacerlo también para Italia"
      Siguiente artículo
      Carlos Sainz: «Correr para Ferrari es como hacerlo también para Italia»
      Nuevo mensaje de Pierre Gasly dirigido al equipo Red Bull
      Artículo anterior
      Nuevo mensaje de Pierre Gasly dirigido al equipo Red Bull
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • El motor Honda hunde a Alonso en México: «La frustración es inimaginable, pero es la historia de todo el año»
      • Sainz consigue otra Q2 para Williams en México: «Contento por exprimir lo que teníamos»
      • Verstappen lamenta el tráfico en la Q3 de México: «Estábamos en la lucha por la pole»
      • Antonelli no se achanta en México a pesar de estar a un paso del Mundial: «Voy a atacar»
      • Leclerc saldrá 3º en México: «No pude encontrar el ritmo que necesitaba»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.