Un tercio de las carreras de Fórmula 1 en 2022 serán con formato sprint

La Fórmula 1 ha estrenado esta temporada un nuevo formato rompedor en la historia de la categoría. Liberty Media ha trabajado para desarrollar un nuevo formato con el que intentar dar más espectáculo en ciertas carreras en las que la acción en pista es algo menor que en el resto de circuitos. Por ello, en varias carreras de esta temporada se ha desarrollado un formato al sprint, con un solo entrenamiento libre el viernes, una clasificación tradicional esa misma jornada que decide la parrilla de la carrera al sprint, y una carrera al sprint tras otros libres que deciden finalmente la parrilla de la carrera del Gran Premio, la de la jornada del domingo.

Un formato que en Silverstone fue realmente positivo pero que en Monza no tuvo tan buenas opiniones. Por ello, Liberty Media trabaja a destajo para desarrollar más este formato y por ello, en la temporada 2022 un tercio de las carreras del calendario serán con este formato innovador. Así lo ha confirmado Stefano Domenicali, director ejecutivo de la Fórmula 1.

«Dijimos a principios de año que habría tres pruebas este año para asegurarnos de que tenemos el plan correcto para el futuro. Yo diría que la gran mayoría de los comentarios que recibimos fueron totalmente positivos, súper positivos. Los promotores están súper contentos porque hay algo nuevo y muy importante el viernes, el sábado y el domingo. Estamos recibiendo esta retroalimentación positiva, por lo tanto, necesitamos saber que el próximo año vamos a tener un gran plan que también considerará los puntos destacados por las personas a las que no les gustó demasiado este formato. Pero en términos generales, ha sido un éxito increíble», comenta Stefano Domenicali.

«Lo que puedo decir es que no utilizaremos el formato sprint en todas las carreras, es algo que queremos tener durante un tercio de las carreras más o menos y conectar con una forma diferente de dar recompensas, puntos o en circuitos específicos que, como saben, marcarán la diferencia. Hay mucho que pensar. También vamos a involucrar a todas las partes interesadas: televisiones, pilotos, equipos, promotores y aficionados. No tenemos que olvidar que nuestro papel es tomar la decisión estratégica correcta y considerar todos los puntos de vista. La temporada comenzará a mediados de marzo y terminará a mediados de noviembre», añade.