• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Viernes de aprendizaje para los pilotos de Haas F1 en Monza

      Viernes de aprendizaje para los pilotos de Haas F1 en Monza

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      septiembre 10, 2021
      Viernes de aprendizaje para los pilotos de Haas F1 en Monza

      Ocupando las últimas posiciones y únicamente intercalados por Robert Kubica con el Alfa Romeo, los pilotos de Haas F1 han completado una jornada de aprendizaje que les sigue permitiendo poder aprender para la temporada 2022 en la que, presumiblemente, ambos continuarán dentro del equipo Haas F1. Mick Schumacher ha vuelto a ser la referencia del equipo con una 18ª posición en la que se encuentra cómodo, mientras que Nikita Mazepin cerrará la parrilla de salida de la clasificación al sprint de mañana.

      «Una sesión de clasificación más interesante y agitada. Estaba feliz de conseguir una vuelta limpia al final, en términos de poder empezar, ya que íbamos muy lentos en la recta al lado de la última curva. Desafortunadamente, me salí en mi vuelta más rápida, lo que me costó bastante tiempo. Tenemos dos carreras por delante este fin de semana, el ritmo parece muy prometedor, así que estoy emocionado», comenta Nikita Mazepin.

      «Se estaba poniendo un poco apretado al final de la clasificación. Fue bueno hacer una buena vuelta y estar delante de un Alfa Romeo, eso es un logro para nosotros. Estamos contentos con lo que logramos hoy. De cara a mañana, ojalá hayamos hecho los cambios correctos en nuestro coche para poder luchar. Lo que aprendimos de Silverstone es que Sprint Qualifying es un poco diferente a la carrera en términos de degradación, por lo que probablemente tendremos que atacar y entrar con una mentalidad diferente en comparación con la carrera principal», añade Mick Schumacher.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      McLaren roza el top-3 en la clasificación de hoy en Monza
      Siguiente artículo
      McLaren roza el top-3 en la clasificación de hoy en Monza
      Decepción en Ferrari por la falta de velocidad punta del SF21 en Monza
      Artículo anterior
      Decepción en Ferrari por la falta de velocidad punta del SF21 en Monza
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Estados Unidos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 23/10 19:30 Ver
      Libres 2 23/10 23:00 Ver
      Libres 3 24/10 19:30 Ver
      Clasificación 24/10 23:00 Ver
      Carrera 25/10 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso saldrá 12º en Austin: «Al menos estamos en la lucha»
      • Sainz saldrá 17º en Austin: «Tenemos muchas dificultades, el coche se ha desarrollado poco»
      • Leclerc saldrá 4º en Austin: «Otra vez problemas en Q3, me enfada»
      • Los pilotos de Red Bull, decepcionados con la Q3 de la clasificación de Austin
      • Antonelli se hace con la pole en Austin: «Muy contento con el resultado»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.