Williams Racing se cuela en la Q2 de Zandvoort, pero termina con ambos coches accidentados
Williams Racing protagoniza una buena sesión clasificatoria en el Gran Premio de los Países Bajos pese a tener dos accidentes durante la sesión: ambos monoplazas han terminado contra las protecciones del Circuito de Zandvoort, aunque ambos han concluido dentro del top15 de esta jornada de sábado.
George Russell ha sido el primer piloto de la estructura de Grove en probar la dureza de las protecciones del trazado neerlandés al buscar un tiempo suficiente para igualar la hazaña de la Q3 conseguida la pasada semana en Spa – Francorchamps. A pesar de poder continuar después del impacto, el tiempo que anteriormente había registrado le sirve para salir desde el undécimo lugar de la parrilla de mañana.
«Simplemente he presionado demasiado cuando no era necesario, porque estaba bastante consolidado en la Q3. Los neumáticos todavía estaban en buenas condiciones, pero sobrestimé el agarre que les quedaba. Finalmente, apuré demasiado y perdí el control de la parte trasera del monoplaza. Por ello, me disculpo ante el equipo porque creo que podía llegar a la última ronda. No es así como quería terminar la clasificación de hoy. Aun así, tenemos una buena posición de salida y podré escoger los neumáticos de mañana», asegura George Russell.
Menos fortuna ha tenido su compañero de equipo, el canadiense Nicholas Latifi, que instantes después corría la misma suerte. Sin embargo, su impacto ha sido mucho más violento y ha destrozado la parte trasera de su monoplaza, poniendo inmediato fin a su sesión clasificatoria. Además, la caja de cambios de su Williams podría haberse visto afectada por el accidente, pudiendo suponer una sanción de cara a la parrilla del domingo.
«Entrar en la Q2 iba a ser un desafío, según las sensaciones de ayer. Sin embargo, hemos utilizado una estrategia distinta que nos ha permitido pasar el corte. Al final salí a la segunda ronda con un juego de neumáticos usados y estaba mejorando mi tiempo cuando me salí de pista. Calculé mal y toqué la hierba. Me sorprendería que no tuviéramos una sanción por cambiar la caja de cambios después del golpe que ha recibido. Hay trabajo por hacer esta noche, lo siento por mis mecánicos», lamenta Nicholas Latifi.
