Día complicado de Haas F1 con muchos problemas aerodinámicos en Austria
El equipo Haas F1 sigue experimentando muchas complicaciones con un monoplaza que tiene una aerodinámica muy complicada que no le permite a los pilotos del equipo a tener una confianza en el coche para rendir en el Gran Premio de Austria. Muchas vueltas de sus pilotos en el Red Bull Ring, pero el rendimiento no es el mejor y no aspiran a avanzar mucho más de las últimas posiciones debido al bajo rendimiento que tiene el VF-21.
«Este coche tiene un paquete aerodinámico complicado, uno de los más difíciles que he conducido. Viniendo de fórmulas junior, más equilibrio aerodinámico significa más sobreviraje, pero en F1 definitivamente no significa eso, con cosas como la forma diferente en que funcionan los neumáticos durante la vuelta y todo tipo de cosas que afectan el calentamiento. Es bastante extremo y no muy sencillo, diría yo. Pero estamos usando estos libres de los viernes para experimentar con la configuración y luego intentar desviar ambos monoplazas hacia algo que potencialmente podría darnos una buena ganancia. El tiempo de entrenos libres se ha reducido con respecto al año pasado, solo estamos probando cosas, así que mañana debería ser más igualitario y definitivo, digamos», comenta Nikita Mazepin.
«El entrenamiento de hoy fue bastante diferente: vimos que los tiempos de vuelta disminuyeron bastante rápido en comparación con la semana pasada. Creo que somos un poco más rápidos en comparación con la semana pasada y creo que eso es solo porque sabes dónde poner el coche. En general, fue interesante, especialmente en las tandas largas, ya que probablemente ese sea el clima que encontraremos en la carrera. Recopilamos buenos datos y ahora se trata de analizar y ver qué podemos hacer mejor para la carrera del domingo», añade Mick Schumacher.
