• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Diego Sánchez » Leclerc, 16º en el GP de Francia: «Ha sido la carrera más difícil que he tenido en F1»

      Leclerc, 16º en el GP de Francia: «Ha sido la carrera más difícil que he tenido en F1»

      Diego Sánchez
      junio 20, 2021
      Leclerc, 16º en el GP de Francia: «Ha sido la carrera más difícil que he tenido en F1»

      Fin de semana para olvidar en Ferrari. El equipo de Maranello sale de Francia sin ningún punto y con la sensación de haber perdido todo el ritmo en carrera. Carlos Sainz partía desde la 5ª posición mientras que Charles Leclerc lo hacía desde la 7ª, pero ninguno de los dos ha podido finalizar la carrera dentro de los puntos. La degradación de los neumáticos ha sido el talón de Aquiles para los italianos en este Gran Premio.

      Charles Leclerc se ha visto sin opciones desde el comienzo de la carrera, y tras bajarse del SF21, reconoce que ha sido con toda probabilidad la carrera más complicada en toda su trayectoria dentro de la Fórmula 1. Mientras que en clasificación Ferrari demostró ser el equipo que más rápido calentaba los neumáticos, también ha quedado demostrado que son uno de los equipos que más degradación sufren.

      «Creo que es la carrera más difícil que he hecho en F1. Fue extremadamente difícil, tuvimos mucha degradación. Incluso prestando atención a los neumáticos en las primeras vueltas, los degradamos mucho de inmediato. Al final, hicimos una segunda parada para ver si podíamos entender un poco más, porque estando ya perdidos, intentamos poner un segundo conjunto de medios para ver si encontrábamos algo», explica para Canal+.

      «Dio el mismo resultado, aunque cambié mi forma de pilotar y ciertos ajustes en el volante. No logramos cambiar nada, así que tendremos que trabajar en ello porque Carlos y yo tuvimos muchos problemas hoy. No esperábamos eso hoy, así que claramente necesitamos entender lo que está pasando»

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Valtteri Bottas, molesto con la estrategia de Mercedes: "Me quedé sin neumáticos"
      Siguiente artículo
      Valtteri Bottas, molesto con la estrategia de Mercedes: «Me quedé sin neumáticos»
      Los pilotos de Haas completan el Gran Premio de Francia sin pena ni gloria
      Artículo anterior
      Los pilotos de Haas completan el Gran Premio de Francia sin pena ni gloria

      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Antonelli se lleva una victoria indiscutible en el Madring y es más líder que nunca
      • Kimi Antonelli tras ganar el GP de España: «Norris se merecía la victoria»
      • Norris lamenta no haber convertido la pole en victoria en el Madring: «Así son las carreras a veces»
      • Verstappen, satisfecho con el 2º puesto en el Madring: «Viendo el rendimiento, creo que es un buen resultado»
      • Fernando Alonso tras acabar 17º: «Hemos acabado donde merecíamos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.