Los pilotos que han cambiado de equipo siguen sin adaptarse: analizamos todos sus resultados
Desde el comienzo de la temporada venimos oyendo la historia de que los pilotos que han cambiado de equipo este año, tendrán que pasar un tiempo adaptándose a su nuevo monoplaza. Es el caso de pilotos como Carlos Sainz, Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo o Sergio Pérez; aunque también incluimos en este lote a figuras como las de Fernando Alonso, que con su regreso tras dos años fuera de la Fórmula 1 nos demuestra que aún sigue sin estar en su mejor versión.
Con el pasado Gran Premio de España ya hemos disputado cuatro citas del calendario de 2021, y lo cierto es que todos estos pilotos siguen sufriendo para superar a sus compañeros de equipo, y no es por casualidad. Aunque el reglamento técnico ha cambiado levemente en comparación a 2020, lo cierto es que los monoplazas actuales son prácticamente idénticos a sus predecesores, por lo que los pilotos que disputaron la pasada campaña con el mismo equipo tienen mucha más experiencia que sus nuevos compañeros. ¿Son cuatro Grandes Premios suficientes para adaptarse un nuevo equipo y un nuevo coche? Parece evidente que no, y lo podemos demostrar con datos, los cuales adjuntamos en una tabla con los resultados tanto en clasificación como en carrera.
En el caso de Carlos Sainz podemos observar que el madrileño no ha sido capaz de quedar por delante de Charles Leclerc en ninguna carrera hasta el momento; y lo mismo sucede con Fernando Alonso y Esteban Ocon o Sergio Pérez y Max Verstappen. Daniel Ricciardo ha sido capaz de superar a Lando Norris en dos ocasiones, aunque el australiano también sufre para poder batir a su compañero en McLaren, quien por cierto ya logró incluso un podio en Imola. Vettel también ha sido capaz de quedar por delante de Stroll, aunque fuera de los puntos.
En clasificación las cosas son algo diferentes como podemos ver en la tabla inferior, viendo que todos los pilotos sí que han superado a sus compañeros en alguna ocasión. Los problemas parecen venir en las tandas largas de carrera más que en los tiempos a una vuelta.
Fuente: Elaboración propia (@DiegoSG_17)
Lo lógico sería pensar que todos estos pilotos al final puedan sacar esas décimas extras a sus monoplazas para ponerse a la altura de sus compañeros, pero cuando llegue ese momento quizás sea demasiado tarde. En 2022 la Fórmula 1 sufrirá un gran cambio de reglamento, y todos los pilotos tendrán que adaptarse a él desde cero sin excepción.
