• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Malas sensaciones en Alpha Tauri en los primeros libres de Portugal

      Malas sensaciones en Alpha Tauri en los primeros libres de Portugal

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      abril 30, 2021
      Malas sensaciones en Alpha Tauri en los primeros libres de Portugal

      Pierre Gasly ha demostrado tener un rendimiento realmente bueno en las primeras dos carreras de la temporada, sin embargo, en el Gran Premio de Portugal no parecen tan fuertes como hace semanas. Pierre Gasly no ha terminado la jornada con buenas sensaciones, a pesar de ser una vez más la punta de lanza del equipo, mientras que Yuki Tsunoda sigue con su proceso de aprendizaje y este fin de semana correrá en un circuito donde no ha competido nunca.

      «Ha sido un día bastante difícil, el coche no se siente tan bien, así que esta noche tenemos que analizar todo y ver qué tenemos que hacer para mejorar, ya que actualmente no estamos utilizando todo nuestro potencial. En comparación con las últimas carreras, realmente estamos luchando para frenar en las áreas de baja velocidad, por lo que debemos ver qué hemos cambiado. Obviamente, las condiciones y el diseño son muy diferentes aquí, es bastante resbaladizo, por lo que es posible que tengamos que hacer algunos ajustes diferentes a los habituales. La mitad de parrilla está tan apretada en este momento que tenemos que trabajar mucho en esto esta noche para encontrar el tiempo extra para mañana; dos o tres décimas en este momento pueden hacerte perder seis o siete lugares, en la clasificación, por lo que es realmente crucial. Creo que he estado en la Q3 durante las últimas cinco o seis carreras, así que realmente quiero continuar con esa marca y estoy seguro de que podemos hacer algunos cambios esta noche para que pueda volver a suceder mañana», comenta Pierre Gasly.

      «Hoy fue la primera vez que piloté en la pista aquí en Portugal y realmente lo disfruté, especialmente en las áreas de subida y bajada del circuito, y he aprendido bastante en las dos sesiones de hoy. Hay muchos elementos nuevos que entender, hay niveles de agarre realmente bajos en comparación con Bahréin e Imola, así que al principio me costó adaptarme a eso, pero creo que logré aprender bastante rápido y mi progresión a lo largo del día ha sido buena. Continúo aumentando el ritmo en el coche y esta noche revisaré los datos con mis ingenieros, analizaré la puesta a punto del coche, y luego mañana espero ponerlo todo junto para la clasificación», añade Yuki Tsunoda.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      McLaren da un paso hacia atrás en un día negativo de libres en Portugal
      Siguiente artículo
      McLaren da un paso hacia atrás en un día negativo de libres en Portugal
      Red Bull, por detrás de Mercedes en los libres de Portimao, pero muy cerca
      Artículo anterior
      Red Bull, por detrás de Mercedes en los libres de Portimao, pero muy cerca
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Toyota domina las 6 Horas de Barcelona y firma un doblete que les asegura el título
      • Alonso se rinde ante Antonelli: «Se ha adaptado a estas reglas como nadie»
      • Johnny Herbert: «Fernando Alonso está desesperado por conseguir otro campeonato»
      • Crítica demoledora a Williams: «El proyecto ha sido un fracaso»
      • Kubica quiere que Alonso tenga un coche para estar arriba y «que les patee el culo al resto»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.