• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Hülkenberg desvela cómo se quedó sin asiento en Red Bull para 2021

      Hülkenberg desvela cómo se quedó sin asiento en Red Bull para 2021

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      abril 25, 2021
      Hülkenberg desvela cómo se quedó sin asiento en Red Bull para 2021

      Nico Hülkenberg completó una serie de apariciones en la pasada temporada 2020 en la que estuvo en pista en tres Grandes Premios para sustituir a Lance Stroll y Sergio Pérez en Racing Point debido a sus respectivos positivos por coronavirus. El alemán completó un papel más que digno con el equipo canadiense, llegando a completar una clasificación magistral terminando dentro del top-3.

      El alemán, gracias a esas actuaciones excepcionales que completó con el equipo Racing Point, sonó de forma importante como piloto de Red Bull para 2021, ya que Alexander Albon tenía las horas contadas en el equipo. Lucharía por ese asiento con Sergio Pérez, quien se marcharía de Racing Point a final de temporada, por lo que la competencia que tenía Nico Hülkenberg era complicada. Además, el gran rendimiento del mexicano en la segunda mitad de temporada y su victoria en Bahréin, eliminaron toda opción del alemán en Red Bull.

      «Eso sucedió todo el segundo semestre del año pasado. Pero fueron las últimas dos carreras cuando Sergio Pérez empezó a hacerlo realmente bien. Tuvo esa victoria en Bahréin. Después de eso se terminó. No quiero mirar cómo le va a Sergio Pérez en el equipo, porque lloraría. No pienso mucho en eso», comenta Nico Hülkenberg.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      McLaren ya no se acuerda de Carlos Sainz gracias al potencial de Daniel Ricciardo
      Siguiente artículo
      McLaren ya no se acuerda de Carlos Sainz gracias al potencial de Daniel Ricciardo
      Jake Dennis se estrena en la Fórmula E con una victoria magistral en Valencia
      Artículo anterior
      Jake Dennis se estrena en la Fórmula E con una victoria magistral en Valencia
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso señala a Honda tras el desastre de México: «Solo podemos dar unas pocas vueltas por culpa del motor»
      • Lando Norris felicita a Kimi Antonelli: «Encantado de cederle el número 1»
      • Andrea Kimi Antonelli confirma que no usará el dorsal #1 en 2027
      • Verstappen, tras ganar en México: «Hemos maximizado nuestras opciones»
      • Leclerc no se achanta y responde a las críticas de Hamilton tras México

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.