Verstappen vence en Imola y presenta candidatura por el mundial 2021. Norris suma un nuevo podio
Max Verstappen se ha llevado el gato al agua en Imola tras conseguir la victoria, y nunca mejor dicho, ya que la lluvia ha sido una de las protagonistas de la jornada. Las precipitaciones caían con bastante fuerza a falta de media hora para el inicio de la carrera, e incluso hemos visto a los pilotos sufrir para llevar los monoplazas hacia la parrilla. El propio Fernando Alonso se salía de pista e impactaba levemente contra el muro, rompiendo su alerón delantero. Durante el resto de la sesión la meteorología iría mejorando hasta terminar en condiciones de seco.
En la salida (con el procedimiento habitual, sin safety car) todos los pilotos han optado por el neumático intermedio, a excepción de Pierre Gasly y los dos Haas que apostaban por el de lluvia extrema. Durante la vuelta de formación Charles Leclerc perdía el control de su Ferrari en «Aqua Minerale» y trompeaba, pero sin mayores consecuencias gracias a la escapatoria de asfalto. En la salida Verstappen pasaba a Hamilton y Leclerc superaba a Pérez en el tercer lugar, sumando además que Lewis sufría daños en su Mercedes al pasar por encima de los bordillos en la primera chicane. Ya en la segunda vuelta hacía acto de presencia el safety car por un accidente de Latifi, y durante este régimen de coche de seguridad Mick Schumacher trompeaba en plena recta de meta mientras calentaba neumáticos, destrozando el alerón delantero contra el muro. El alemán tuvo que dar hasta dos vueltas en estas condiciones porque dirección de carrera mantenía cerrado el pit lane.
Sería en la vuelta 7 cuando la bandera verde volvía a ondear en Imola con la retirada del Safety Car. Bastante tranquilidad en las vueltas sucesivas, con Pierre Gasly sufriendo mucho con las gomas de lluvia, y con un Carlos Sainz desesperado por alcanzar a los McLaren. Pérez, que en ese momento era 4º, recibía una sanción de diez segundos por adelantar posiciones durante el régimen de Safety Car. Por su parte Sebastian Vettel recibía un stop and go por no tener los neumáticos montados en el coche antes de la señal de cinco minutos.
En la vuelta 28 Verstappen entraba a realizar su primera parada y montar neumático medio, una maniobra que también copiaría Hamilton un giro después. Sainz lograba adelantar a Ricciardo en su lucha particular, quedando en 6º lugar tras Pérez. Ya con la pista seca, dirección de carrera permitía el uso del DRS. Todas las alarmas se encendían en Mercedes cuando Hamilton se iba contra el muro en la curva «Tosa» y rompía su alerón delantero, para que pocos segundos después Bottas sufriese un accidente junto a Russell y ambos quedasen en la puzolana. El finlandés quedaba fuera de carrera, y Lewis era 9º. Bandera roja y carrera parada hasta que la pista volviese a estar en condiciones óptimas.
La carrera se ha relanzaba con salida tras el safety car, no en parado, y tras la primera curva Verstappen lideraba y Norris adelantaba a Leclerc para colocarse 2º. Pocas vueltas después un error de Pérez le llevaba hasta la 14ª plaza, dejando a Carlos Sainz en 4º lugar por detrás de Leclerc. Mientras tanto Hamilton seguía con su remontada particular adelantando a Ricciardo, Sainz, Leclerc y Norris colocándose 2º. El banderazo a cuadros ha dado la victoria a Verstappen, con Hamilton y Norris en el podio.
