La solución que provocaría la vuelta de los motores V8 o V10 a la Fórmula 1
El piloto de la Fórmula E, Lucas Di Grassi, pide a la Fórmula 1 que acelere el proceso para la introducción de combustibles sostenibles y abandone por completo el actual sistema de combustibles y motores híbridos que la categoría reina utiliza a día de hoy.
El piloto brasileño ha mandando un mensaje para la Fórmula 1 y aconseja que considere cuanto antes la introducción de combustibles sostenibles. Cabe recordar que, la máxima categoría ha dicho que, dentro de sus planes para el futuro, está el correr con combustibles sintéticos o e-fuels a partir de 2023. Este proceso comenzó a partir de este 2021, aunque el camino para tener una huella de carbono cero está prevista para 2030.
«Si yo fuera la Fórmula 1, definitivamente ajustaría las reglas técnicas para el desarrollo y el uso de e-fuels. Entonces se podrán recuperar los V10, los V8 y seguir siendo relevantes en la industria de huella de carbono neta cero sin perder su identidad», expresó Di Grassi a través de su cuenta de Twitter.
Insiste que este tipo de cambios son los que necesita la Fórmula 1, ya que una categoría de automovilismo tan importante debería estar comprometida 100% con el medio ambiente y que mejor forma que hacerlo usando combustibles sostenibles.
«Ésta es la sostenibilidad adecuada para la F1. No el lavado verde que vemos hoy en día con la plantación de árboles y cualquier publicidad para ser sostenible. Gaste el dinero y el ingenio para conseguir combustibles ecológicos, limpios y sostenibles», añadió.
Muchos de ustedes se preguntarán; ¿qué son los e-fuels? Básicamente es un carburante líquido, muy similar al que conocemos en la actualidad, la diferencia de este carburante es que no procede de fuentes de energía fósiles, sino de un proceso químico a partir del hidrógeno y CO2 capturado del aire mediante un proceso de electrólisis con energía renovable, es decir, se trata de un combustible 100% limpio.
