Las 5 claves de la temporada 2021: ¿Es posible evitar el octavo título de Hamilton?
La próxima semana dará comienzo una nueva temporada de Fórmula 1, que nuevamente estará marcada por el Covid-19 y los aplazamientos que ha traído consigo para algunos Grandes Premios, pero también con grandes expectativas para los seguidores de este deporte. Y es que, si todo va según lo planeado, en 2022 entrará en vigor un nuevo cambio de normativa que puede variar el rumbo de la Fórmula 1, por lo que este podría ser el año clave para que Hamilton logre su octavo título del mundo.
Así pues, completada la cortísima pretemporada de este año, donde Mercedes ha dado sensación de haber perdido la hegemonía lograda en los últimos años, podemos señalar ya las que serán algunas de las claves para esta temporada 2021.
1. Verstappen y Bottas, preparados para intentar derrocar a Hamilton
Después de una pretemporada en la que Mercedes ha sembrado algunas dudas, y a Lewis Hamilton no se le ha visto del todo cómodo en su nuevo monoplaza, hay dos pilotos que ya han afilado sus uñas para intentar destronar al siete veces campeón del mundo. Max Verstappen, que sigue contando con el segundo mejor coche de la parrilla, y Valtteri Bottas, segundo piloto de la escudería Mercedes, están preparados para afrontar el desafío de volver a luchar contra Hamilton, aunque esta vez cabe la posibilidad de hacerlo de tú a tú.
Bottas, que la pasada temporada cuajó uno de sus años más flojos en Mercedes, quiere resarcirse al más puro estilo Rosberg, destronando a su compañero de equipo tras una racha de varios títulos consecutivos y dando un golpe sobre la mesa ante los que le señalan como el escudero de Hamilton.
En lo que se refiere a Verstappen, el holandés ya está cansado de ser el segundo en discordia y quiere aprovechar la aparente debilidad mostrada por Mercedes en pretemporada para postularse como candidato al título. De momento, en los test de Bahréin, ya fue el piloto más rápido de las tres jornadas. Red Bull y Verstappen están preparados para la lucha.
2. Ferrari, con la obligación de resurgir
Después de un año para olvidar en 2020, y tras renovar su alineación de pilotos con la llegada de Carlos Sainz, Ferrari buscará recuperar el ritmo perdido y volver a ser la escudería alternativa a las victorias de Mercedes, aunque para ello tendrá que luchar con un Red Bull al alza.
De momento, la pretemporada puede calificarse de alentadora, pues las unidades de potencia de Ferrari han cosechado un gran número de kilómetros en las pruebas, incluso han sido las que más han rodado de la mano de Alfa Romeo, pero queda ver si esta fiabilidad se complementa con una buena competitividad que permita a Ferrari volver a los puestos de cabeza y recuperar la alegría en sus unidades de potencia.
3. Aston Martin buscará la sorpresa
En su regreso a la Fórmula 1 tras renombrar a Racing Point, la mítica marca de automóviles británicos intentará dar la sorpresa con la ayuda de Mercedes. Tras conseguir desbancar a Ferrari en la temporada 2020, este año tienen el objetivo de afianzarse en la parte alta de la tabla y de ser un equipo candidato a las victorias, para lo que se han reforzado con un piloto con experiencia y cinco títulos mundiales como es Sebastian Vettel.
Los test en Bahréin no dejaron demasiada esperanza en Aston Martin, sobre todo en Vettel, que fue el piloto titular que menos rodó en estos test, e incluso aseguró que le habían faltado otras 100 vueltas para coger el ritmo en su nuevo monoplaza. Los problemas de Mercedes con la caja de cambios han afectado también a Aston Martin, que a pesar de todo salieron contentos de los test de pretemporada y con confianza para intentar repetir la hazaña lograda por Sergio Pérez en 2020, subir a lo más alto del podio.
4. Pérez, Alonso y Sainz, la presión de las «caras nuevas»
Puede decirse que han sido los fichajes más sonados para esta temporada, y es que la llegada de Sergio Pérez a Red Bull y la de Carlos Sainz a Ferrari es toda una oportunidad para los dos pilotos, que dan el salto a escuderías punteras con las que podrán e intentarán luchar por las victorias en cada carrera, aunque no lo tendrán nada fácil, primero porque deben luchar contra Mercedes, y segundo porque tendrán que adaptarse a marchas forzadas a un equipo en el que sus dos compañeros, Max Verstappen y Charles Leclerc llevan ya varias temporadas trabajando.
Por su parte, Fernando Alonso llega a un equipo Alpine que sigue en proceso de desarrollo, y precisamente esta será una de las funciones principales del asturiano. Con la vista puesta en el cambio de normativa de 2022, Fernando Alonso y Alpine trabajarán para desarrollar un monoplaza que les de opciones para estar arriba en dicha temporada, mientras luchan por cumplir las expectativas de 2021 y aprovechar oportunidades como las que les llevaron a lo podio en dos ocasiones en 2020.
5. Schumacher y Tsunoda buscarán puertas a las que llamar
Son quizás los debutantes más potentes, aunque como siempre pasa en los inicios, no serán fáciles. El hijo del «Káiser», Mick Schumacher, tendrá que vérselas con un Haas que en los últimos años ha ido a menos, y que por lo visto en pretemporada, este año no será mucho mejor. Aún así, el piloto alemán sacará el máximo para intentar sorprender a sus jefes en Ferrari, que tienen puesto un ojo en Schumacher para el futuro de la Scuderia.
En lo que respecta a Tsunoda, que competirá bajo el paraguas de Red Bull en Alpha Tauri, tiene el objetivo de demostrar que está ahí, y que es una posibilidad real si el fichaje de Sergio Pérez no sale como se espera o si Max Verstappen decide abandonar el barco. No lo tendrá fácil, pues Gasly quiere recuperar su asiento en Red Bull a toda costa, y ya lo demostró en 2020, donde llegó a lograr una victoria en Monza.
