¡Qué gran noticia! Ferrari competirá en el WEC y Le Mans con un Hypercar
Pese a que Ferrari ha estado recientemente vinculado al mundo de la resistencia con su estructura AF Corse y los 488 GTE Evo de la categoría de GTE Pro, la estructura de Maranello hace mucho que no ha tenido un proyecto con el que aspirar a competir en la máxima categoría del Mundial de Resistencia debido a que los reglamentos no se adaptaban a las expectativas y objetivos que tenían para afrontar un proyecto de tales características.
Sin embargo, la llegada del reglamento Hypercar al Mundial de Resistencia ha sido una revolución para la categoría y la llegada de marcas está siendo realmente notable. El WEC se acerca a una época dorada en la que muchos fabricantes con historia entrar a la categoría para apostar por un reglamento que les es atractivo. Con este anuncio, Ferrari competirá en la máxima categoría de Resistencia por primera vez desde 1973.
Los de Maranello entrarán en la categoría en 2023 con un prototipo bajo la reglamentación Hypercar y vuelven a las 24 horas de Le Mans para luchar por la victoria absoluta, la cual han conseguido en nueve ocasiones en el pasado, siendo la última en 1965. Sin duda, ha sido una noticia excepcional para un Mundial de Resistencia que cuenta con la llegada de marcas como Peugeot o Audi, que se suman a la presencia de Toyota Gazoo Racing que ya cuenta con su Hypercar desarrollado.
Great news from Maranello: @FerrariRaces has confirmed that it will enter the @FIAWEC‘s new Hypercar category from 2023.
Read more: https://t.co/MQ3BAYcNxW#WEC #LeMans24 pic.twitter.com/xUcHtm0FcV
— WEC (@FIAWEC) February 24, 2021
