• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Jaime Vigara » Hyundai presenta la actualización del i20 WRC para la temporada 2021

      Hyundai presenta la actualización del i20 WRC para la temporada 2021

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      enero 16, 2021
      Hyundai presenta la actualización del i20 WRC para la temporada 2021

      Hyundai Motorsport ha presentado recientemente la actualización de su i20 WRC con el que han conseguido en las dos últimas temporadas los campeonatos del mundo de constructores en el Mundial de Resistencia. El equipo coreano actualiza su coche con el objetivo de seguir con el reinado en constructores que tienen en la competición y con el que esperan poder conseguir también el de pilotos en 2021.

      Con Ott Tänak, Thierry Neuville, Dani Sordo y Craig Breen como pilotos del equipo para la temporada 2021, siendo los dos últimos los que se turnen en el tercer i20 WRC, Hyundai Motorsport presenta su nueva decoración, realmente parecida a la de años anteriores, y sobre todo, presenta ciertas novedades exteriores que suponen un cambio en el paquete aerodinámico del coche.

      A nivel interno se han implementado mejoras en el motor, pero las que podemos ver, son las exteriores. El equipo coreano ha desarrollado un nuevo paquete aerodinámico para su coche, con una parte delantera renovada con aletines nuevos en el paragolpes, apéndices aerodinámicos en el paso de rueda delantero y un nuevo alerón trasero, rediseñado en comparación al i20 WRC del pasado año. Cambios que se suman a los que han implementado otros equipos con el que, presumiblemente, viviremos grandes luchas esta temporada en el Mundial de Rallyes.

      Imagen

      Imagen

      Imagen

      Imagen

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Anuncian complicaciones en la renovación de Lewis Hamilton con Mercedes
      Siguiente artículo
      Anuncian complicaciones en la renovación de Lewis Hamilton con Mercedes
      Mazepin habla por primera vez del escándalo que le pudo costar su lugar en la F1
      Artículo anterior
      Mazepin habla por primera vez del escándalo que le pudo costar su lugar en la F1
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Finalmente, el paquete de mejoras de Mercedes sí funciona: lo usarán en Austin
      • Alpine F1 admite la cruda realidad de la Fórmula 1: «Perdemos dinero, pero hay que tener ambición»
      • Norris y Piastri sufren pilotando el actual McLaren y no habrá solución hasta 2027
      • El progreso de Audi es mucho mayor de lo que los resultados muestran, admite Binotto
      • Alonso critica a los equipos top de la F1: «Quieren que todo sea aburrido»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.