Sugieren que los antiguos motores atmosféricos vuelvan a la Fórmula 1

Bernie Ecclestone ha dicho que la Fórmula 1 debería volver a los antiguos motores V8 mientras se toma la decisión de qué unidad de potencia se utilizará en el futuro. Hay que recordar que actualmente los equipos siguen discutiendo los planes sobre congelar las unidades de potencia híbridas a partir del 2022.

Ante dicho escenario, el ex-mandatario de la Fórmula 1 sugiere volver a los motores V8, ya que los actuales V6 turbo híbridos no son nada atractivos, además de que son muy costosos. Por lo que utilizar nuevamente los motores aspirados podría beneficiar a la categoría reina del automovilismo en diversos aspectos.

«Voy a meterme en problemas por decir esto, pero desenterremos los viejos motores aspirados. Todo el mundo los ha tenido, los costes bajarían, el ruido volvería y podríamos usarlos cinco años mientras solucionamos el tema de un motor para el futuro», comentó Bernie Ecclestone en entrevista para MotorSport Magazine.

Bernie Ecclestone cree que los dirigentes de la máxima categoría deberían tener en cuenta que la Fórmula 1 está orientada en un porcentaje mayor al entretenimiento y en un porcentaje menor a la industria automotriz, así que desde su punto de vista, si no se satisface el entretenimiento, el negocio pierde.

«La Fórmula 1 no tiene que ser relevante para la industria del automóvil. La gente se olvida de que la Fórmula 1 está en el negocio del entretenimiento y cuando dejas de entretener, no tienes un negocio», añade.

Por último, cree que con la salida de Honda a finales de este año, Red Bull deberá seguir utilizando el mismo motor, siempre y cuando se acuerde congelar el desarrollo del mismo, así que insiste en deshacerse de los motores actuales y utilizar motores de menor precio y que seguramente ofrecerán un mayor espectáculo para los aficionados.

«Honda se va. Red Bull tomará su motor, pero eso solo funcionará si los demás acuerdan congelar el desarrollo. Si no, gastarán Dios sabe cuánto para seguir adelante. Deshagámonos de estos malditos motores tontos que tienen ahora. La gente en las gradas no está interesada en lo eficientes que son, en el combustible que usan o en lo potentes que son», dijo para concluir.