Ni Fórmula 1, ni nada: Volkswagen Motorsport desaparece
Adiós a décadas de historia y programas deportivos llenos de éxitos. Volkswagen ha decidido tomar la contundente decisión de disolver su división de competición para centrarse en los proyectos de transición a la movilidad eléctrica en la que se encuentra actualmente sumergida la marca alemana. Recordemos que el último gran proyecto de este departamento fue el ID.R, un prototipo completamente eléctrico creado para batir récords en las carreras y circuitos más míticos de la historia del automovilismo. Con este anuncio, se ponen fin a los rumores que colocaban a Volkswagen como nuevo suministrador de motores de la Fórmula 1 a partir de 2025.
Con 169 personas en nómina, Volkswagen Motorsport ha tenido programas deportivos realmente exitosos en muchas categorías, destacando los recientes campeonatos conseguidos en el Mundial de Rallyes con el dominante Polo R WRC y en el Dakar, con los Touareg. Ahora, las cosas han cambiado y la marca alemana no contará con programas deportivos en competición.
Además, se confirma que la producción del Volkswagen Polo GTI R5 y del Golf GTI TCR terminará a finales de este año, aunque seguirán suministrando piezas y repuestos a todos sus actuales clientes. Con esta decisión, la marca alemana cierra todos sus flecos con el mundo de la competición y se centra en sus nuevos planes de futuro, destinando todo el personal de competición a otros proyectos de la marca.
«La marca Volkswagen está en camino de convertirse en el proveedor líder en movilidad eléctrica sostenible. Para conseguirlo, estamos uniendo nuestras fortalezas y hemos decidido poner fin a las actividades competitivas de Volkswagen. El personal de competición se integrará en Volkswagen AG. El conocimiento técnico de estos empleados y el saber hacer que han adquirido con el ID.R permanecerán en la compañía y nos ayudarán a crear más modelos eficientes de la familia ID para la carretera», asegura Frank Welsch, directivo y responsable de la División de Desarrollo.
