• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Jaime Vigara » Dani Sordo se queda sin copiloto para la temporada 2021 del Mundial de Rallyes

      Dani Sordo se queda sin copiloto para la temporada 2021 del Mundial de Rallyes

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      diciembre 7, 2020
      Dani Sordo se queda sin copiloto para la temporada 2021 del Mundial de Rallyes

      Dani Sordo ha recibido un revés en su carrera deportiva tras una excepcional temporada por su parte y la del que fuera su copiloto, Carlos del Barrio. Y es que el experimentado copiloto anunciaba públicamente que en 2021 comenzará un nuevo proyecto y no formará parte del equipo Hyundai Motorsport sentándose a la derecha del i20 WRC de Dani Sordo.

      Un movimiento que deja al piloto cántabro sin copiloto para la temporada 2021 del Mundial de Rallyes en la que estará presente, aunque todavía no conocemos el programa deportivo que llevará a cabo. Por su parte, Carlos del Barrio comenzará un nuevo proyecto mundialista, sentándose a la derecha de Fabrizio Zaldívar, un joven piloto paraguayo de 19 años que correrá en 2021 en la categoría WRC3.

      «Tras 3 intensos años en los que fundamentalmente ha habido cosas buenas, llega el momento para mí de poner un punto y seguido en mi carrera deportiva como copiloto. Mientras yo inicio un nuevo proyecto con otro piloto y equipo, Dani Sordo seguro que seguirá luchando por las victorias independientemente de quien se siente a su lado; su enorme calidad como piloto lo garantiza, junto al hecho de que cualquiera de los 4 o 5 más experimentados copis españoles harán el mismo o incluso mejor trabajo que yo desde el principio», confirma Carlos del Barrio.

      «Estaré siempre agradecido a Dani por su llamada de Noviembre de 2017, en un momento en el que yo ya llevaba cuatro temporadas descolgado del Mundial de Rallyes. Desde el principio el ritmo fue bueno y enseguida llegaron los podiums y con el tiempo las victorias. Hemos disfrutado mucho juntos y siempre quedará la puerta abierta a seguir haciéndolo en un futuro. Me despido también de un fantástico equipo como Hyundai Motorsport, con un asombroso nivel técnico y humano; ha sido y seguirá siendo mi casa. Y a Dani, mil gracias por tantas y tan buenas cosas; por haberme hecho mejorar mucho como copiloto pero también como persona, y porque siempre lo hemos pasado genial juntos. Los aficionados al deporte espero que nos recordéis siempre como somos ahora: jóvenes, motivados y luchando por las victorias desde la primera curva de cada tramo, que es a lo que nos hemos dedicado estos bonitos años», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      La reacción de Haas F1 tras el reciente anuncio de Romain Grosjean
      Siguiente artículo
      La reacción de Haas F1 tras el reciente anuncio de Romain Grosjean
      Otra espectacular salida de Carlos Sainz: de octavo a tercero en una vuelta
      Artículo anterior
      Otra espectacular salida de Carlos Sainz: de octavo a tercero en una vuelta
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell sigue luchando por el campeonato y consigue la Pole de la Sprint
      • Russell saldrá desde la pole a la sprint de Zandvoort: «Es genial estar de vuelta»
      • Alonso, saldrá último a la sprint de Zandvoort: «Tuvimos problemas con el motor»
      • Sainz saldrá 18º a la sprint de Zandvoort: «He dañado un fondo y el alerón»
      • Antonelli saldrá 5º a la sprint de Zandvoort tras su salida de pista en la SQ1

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.