Mick Schumacher se corona campeón 2020 de la Fórmula 2; Daruvala se lleva la carrera
El piloto alemán del equipo Prema, Mick Schumacher, se ha coronado en la jornada de hoy como campeón del Campeonato FIA de Fórmula 2 2020, después de finalizar la cita sprint de Sakhir fuera de los puntos, aunque salvando la ventaja necesaria con respecto a su máximo rival por el título, Callum Ilott, quien tampoco puntuaba. Tras una temporada muy apretada en la lucha por poles, podios y victorias, el piloto germano ha sido capaz de rematar la faena en el trazado externo de Bahréin y alzar, por fin, un merecidísimo título de campeón en la categoría antesala reina tras una carrera complicadísima para los dos principales candidatos, quienes sufrían mucho con sus gomas.
Por delante, Jehan Daruvala (Carlin) se ha llevado el triunfo en esta última carrera de la temporada, el primero en su palmarés, liderando el doblete del equipo Carlin tras ser Yuki Tsunoda segundo. el británico Dan Ticktum (DAMS), finalizaba tercero tras una intensa lucha con Yuki Tsunoda en las últimas vueltas. Guanyu Zhou (UNI-Virtuosi) era cuarto, mientras que Robert Swartzman (Prema) cerraba el top5. Giuliano Alesi (MP) lograba un buen sexto puesto para cerrar el año, mientras que Luca Ghiotto (Hitech) y Felipe Drugovich (MP) cerraban el top10. Ninguno de los dos principales candidatos al título, curiosamente, lograba puntuar.
Crónica
Después de la doble sanción impuesta al ruso Nikita Mazepin tras sus maniobras defensivas en la cita larga del fin de semana, el británico Dan Ticktum obtenía el pleno derecho a arrancar la carrera sprint desde la pole position, mientras que los principales candidatos al título, Mick Schumacher y Callum Ilott, partían desde la tercera y cuarta plaza respectivamente con 14 puntos de diferencia a favor del alemán. Además, las condiciones del asfalto, marcadas por el viento y la suciedad en pista, marcaban unas primeras vueltas que volvían a estar repletas de acción.
Mick Schumacher era de los que mejor arrancaban, logrando situarse segundo tras la primera curva y batirse en duelo con el líder, Dan Ticktum, quien conseguía mantener el liderato. La mala situación del asfalto provocaba muchos errores en las primeras vueltas, lo que provocaba distintos cambios de posición y muchas batallas en pista, incluso entre los dos contendientes al título, Schumacher e Ilott. Poco a poco, la carrera se iba estabilizando con el paso de los giros, momento en el que conservar gomas pasaba a ser el principal factor a tener en cuenta.
Con un Ticktum que parecía obtener cierta ventaja al frente, Jehan Daruvala mantenía la segunda plaza de un grupo de cabeza que rodaba en tiempos muy similares, llegando así al primer tercio de carrera, momento en el que aparecía un Virtual Safety Car que duraba pocos segundos y no suponía mayores cambios. Y así alcanzábamos la vuelta 15 de carrera, con batalla por la victoria entre Dan Ticktum y un Daruvala que le apretaba las tuercas al inglés, mientras por detrás Ilott empezaba a atacar a un Schumacher que comandaba el segundo grupo.
Sin embargo, el germano cometía algunos errores defendiendo posición, aunque pese a ellos Ilott no podía pasarle, lo que aprovechaba Robert Shwartzman para adelantarle. Poco después, Ilott por fin lograba ganarle la posición a un Schumacher que sufría con sus neumáticos y perdía varias posiciones, optando por parar en boxes, una estrategia arriesgada teniendo en cuenta que la lucha por el título seguía abierta.
Mientras, Daruvala y Ticktum seguían luchando por la victoria, mientras Schumacher empezaba a recuperar tiempo tras la parada. Ilott, que resistía en el tercer puesto, obtenía cierta ventaja con respecto al grupo que lideraba, mientras entrábamos en las últimas 10 vueltas de carrera. Y así alcanzábamos los compases finales, con un Callum Ilott que perdía varias posiciones y además seguía sufriendo sobre el asfalto de Sakhir, aunque Mick Schumacher no conseguía recuperar el suficiente tiempo.
Y así, con un Ilott que seguía perdiendo tiempo y posiciones y un Schumacher que se quedaba en las últimas plazas, llegábamos a final de carrera y temporada, que acababa por coronar a un Mick Schumacher que respiraba ya con el título.
