Carlos Sainz quiere que la grava vuelva a las escapatorias de los circuitos
Carlos Sainz siempre ha abogado por penalizar de manera importante al piloto que comete un error durante una vuelta lanzada o mientras disputa una carrera. A día de hoy, gran parte de los circuitos que conforman el calendario de la Fórmula 1 cuentan con escapatorias de asfalto, una medida que la FIA defiende como un aumento de seguridad y el madrileño cree que es una medida que suaviza enormemente los errores.
En las pasadas 24 horas de Spa-Francorchamps, los comisarios decidieron no poner límites al uso de las escapatorias, algo que hizo que los pilotos alargaran enormemente las trazadas para sacar ventaja. Una situación que demuestra que las escapatorias de asfalto no son la solución para la seguridad y Carlos Sainz cree que la mejor solución es la de que las escapatorias de grava vuelvan a los circuitos.
«Lo que estaban haciendo esos pilotos, la pista por la que conducían, no tenía nada que ver con el Spa-Francorchamps por el que pilotamos. En mi opinión, una muestra de que los circuitos han ido demasiado lejos. Espero que Spa sirva de ejemplo para futuros circuitos y que no se siga la dirección que se estaba siguiendo hasta ahora», comenta Carlos Sainz.
«No tenemos la capacidad extrema de clavar cada curva sobra la línea. Siempre va a haber un error y vas a ir más allá de la línea. La línea blanca es demasiado estrecha para que los pilotos calculemos a 300 kilómetros por hora. Un bordillo es más fácil de detectar, más ancho, más fácil de calcular», añade.
