El importante problema que sufre Haas F1 por culpa del motor Ferrari
El motor Ferrari ha dado un paso hacia atrás realmente notable tras la temporada 2019. De ser la referencia en unidades de potencia de la Fórmula 1 a ser prácticamente el peor motor de la parrilla. Un bajón de rendimiento que se debe al acuerdo al que llegó el equipo Ferrari con la Federación Internacional de Automovilismo tras las presuntas ilegalidades que había en la unidad de potencia italiana.
Esta temporada, el equipo Haas F1, al igual que sufrió Ferrari a principio de temporada, está sufriendo problemas de sobrecalentamiento del motor que hace que las geometrías de la parte trasera del monoplaza cambien por la modificación de la altura del monoplaza en carrera. El problema concreto es que la unidad de potencia italiana calienta en exceso el acumulador hidráulico de la parte trasera del monoplaza, lo que afecta seriamente a la suspensión trasera, que trabaja con, precisamente, un sistema hidráulico.
Unos cambios que hacen que la aerodinámica se vea afectada enormemente ya que el trabajo que realiza el difusor se ve completamente afectado. Un problema que Ferrari ha conseguido solventar con el paso de las carreras, sin embargo, las limitaciones de Haas F1 en términos de desarrollo hace que el equipo norteamericano tenga más complicado solucionar este problema que les lastra enormemente a nivel de desarrollo.
«Si el coche sube o baja en la zona trasera, el difusor ya no funciona como debería. A partir de ahí toda la aerodinámica deja de estar a punto. Hemos probado ya muchas soluciones. En Portugal cambiamos el suministro de aire al radiador correspondiente. Fue un buen comienzo», comenta Guenther Steiner para Auto Motor und Sport.
