• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Paso atrás de Renault en los primeros compases del Gran Premio de Portugal

      Paso atrás de Renault en los primeros compases del Gran Premio de Portugal

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      octubre 23, 2020
      Paso atrás de Renault en los primeros compases del Gran Premio de Portugal

      Renault ha experimentado un paso hacia atrás en la primera jornada de entrenamientos libres en el Gran Premio de Portugal. El equipo francés ha terminado en posiciones más retrasadas de lo habitual y sus pilotos, Esteban Ocon y Daniel Ricciardo, han sufrido la falta de agarre con una pista que cuenta con el asfalto completamente nuevo. Además, la falta de una buena puesta a punto del RS20 les obliga a seguir trabajando para intentar mejorar de cara al resto del fin de semana en Portugal.

      «La pista es realmente genial y tiene muchos desniveles con muchos puntos ciegos. El asfalto es un poco difícil para pilotar actualmente con muy poco agarre, ya que es bastante nueva. Pero obviamente es lo mismo para todos. Creo que, en general, fue un poco frustrante hoy y no hicimos muchas buenas tandas. Tenemos algunos deberes que hacer esta noche, eso es seguro, pero creo que estaremos bien. Creo que mañana habrá suerte en la clasificación cuando se trata de conseguir una vuelta limpia y gestionar los neumáticos», comenta Daniel Ricciardo.

      “Hoy estábamos descubriendo una nueva pista y un nuevo lugar, ¡así que estaba muy ocupado! La pista en sí es un poco como una montaña rusa, con muchos altibajos y es muy divertido de pilotar. Tuvimos un poco de lucha hoy y descubrí que de inmediato simplemente no había agarre, no se parece a nada que haya pilotado antes. Y luego obviamente tuvimos la prueba de neumáticos que limitó algunas de nuestras tandas por la tarde. El agarre es completamente diferente al que estamos acostumbrados, así que tenemos que maximizarlo lo mejor que podamos mañana», añade Esteban Ocon.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Buen rendimiento de McLaren en Portugal, pero cautela ante el fin de semana
      Siguiente artículo
      Buen rendimiento de McLaren en Portugal, pero cautela ante el fin de semana
      Decepción en Racing Point por el pobre rendimiento de su monoplaza en Portugal
      Artículo anterior
      Decepción en Racing Point por el pobre rendimiento de su monoplaza en Portugal
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.