• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » El problema de Renault que es un quebradero de cabeza para McLaren

      El problema de Renault que es un quebradero de cabeza para McLaren

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      octubre 17, 2020
      El problema de Renault que es un quebradero de cabeza para McLaren

      En el pasado Gran Premio de Eifel, en plena lucha por el podio durante la carrera, Lando Norris vio como la unidad de potencia de su monoplaza dejaba de funcionar y le obligaba a tener que abandonar por un fallo mecánico que le dejaba en la estacada y le hacía completar un cero en su casillero de puntos que es realmente doloroso para un McLaren que actualmente lucha por el tercer lugar de constructores.

      Racing Point cuenta con 120 puntos, Renault con 116 y McLaren con 114. Cada punto cuenta entre tres equipos que están luchando por esa tercera posición muy importante, sin embargo, el motor francés no está teniendo la fiabilidad esperada por McLaren, con un problema en la unidad de potencia de Lando Norris que parece similar al que sufrió Carlos Sainz en el pasado Gran Premio de Bélgica, cuando no pudo ni siquiera tomar la salida. Así lo cuenta Andreas Seidl, jefe de equipo de McLaren.

      «Parece el mismo problema que sufrió Carlos de camino a la parrilla en Spa. Parece un problema en la ignición que generó daños más importantes en el coche. Con los compañeros de Renault intentamos rodar de un modo seguro pero no fue posible porque el problema permanecía. Fue decepcionante porque Lando era cuarto, su estrategia era diferente en comparación con Ricciardo y le estaba cogiendo, hubiera sido interesante saber qué sucedía al final de la carrera. Fue muy decepcionante aquello», comenta Andreas Seidl.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Nico Hülkenberg muestra públicamente su interés en fichar por Red Bull
      Siguiente artículo
      Nico Hülkenberg muestra públicamente su interés en fichar por Red Bull
      Aston Martin habla abiertamente sobre lo que esperan de Sebastian Vettel
      Artículo anterior
      Aston Martin habla abiertamente sobre lo que esperan de Sebastian Vettel
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Toyota domina las 6 Horas de Barcelona y firma un doblete que les asegura el título
      • Alonso se rinde ante Antonelli: «Se ha adaptado a estas reglas como nadie»
      • Johnny Herbert: «Fernando Alonso está desesperado por conseguir otro campeonato»
      • Crítica demoledora a Williams: «El proyecto ha sido un fracaso»
      • Kubica quiere que Alonso tenga un coche para estar arriba y «que les patee el culo al resto»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.