• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Una realidad muy dura para Haas F1, que tendrá que atravesar momentos complicados

      Una realidad muy dura para Haas F1, que tendrá que atravesar momentos complicados

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      septiembre 23, 2020
      Una realidad muy dura para Haas F1, que tendrá que atravesar momentos complicados

      Haas F1 está atravesando una temporada realmente complicada por culpa de la situación tan excepcional que estamos viviendo actualmente y sobre todo, tras arrastrar los numerosos problemas que sufrieron en la temporada 2019. Una situación que les hace ser uno de los peores equipos de la parrilla de la Fórmula 1 y haber experimentado grandes pasos hacia atrás en los últimos meses dentro de la categoría reina.

      Guenther Steiner, jefe de equipo de Haas F1, asegura que se avecinan momentos complicados en esta temporada, ya que no planean introducir mejoras en el monoplaza y tampoco lo han hecho en lo que llevamos de temporada. Hay deficiencias importantes en el chasis y eso les ha hecho dar pasos hacia atrás agigantados, sin embargo, esperan poder entrar en algunas Q2 y sobre todo, optar a algunos puntos en carreras donde tengan la oportunidad.

      «Va a ser un final de temporada difícil, al igual que lo fue el comienzo. Tenemos deficiencias en nuestro monoplaza y no hemos introducido ninguna mejora en el coche. Al menos peleamos cada fin de semana con Williams y Alfa, y creo que podremos seguir haciéndolo el resto de la temporada. Con un poco de suerte y nuestro talento, conseguiremos algunos puntos antes de que finalice la temporada. Nuestro objetivo es entrar en Q2, lo que nos dejaría en una posición en la que si sucede algo sorprendente en carrera, podamos llevarnos algunos puntos», comenta Guenther Steiner.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      ¿Por qué Lewis Hamilton no es tan bueno como Michael Schumacher?
      Siguiente artículo
      ¿Por qué Lewis Hamilton no es tan bueno como Michael Schumacher?
      La sorprendente ventaja que tiene Renault sobre el resto de equipos de Fórmula 1
      Artículo anterior
      La sorprendente ventaja que tiene Renault sobre el resto de equipos de Fórmula 1
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Fernando Alonso pone en duda la mejora del nuevo motor Honda
      • Mercedes admite que se está quedando sin dinero para mejorar su W17
      • Antonelli: «Probablemente ahora somos el segundo o tercer coche de la parrilla»
      • Mercedes confirma que Kimi Antonelli saldrá desde el fondo de la parrilla en Monza
      • Un importante patrocinador de Colapinto critica a la FIA tras las sanciones en Zandvoort

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.