Toyota confirma cuándo pondrá en pista su nuevo Hypercar para el WEC
Toyota Gazoo Racing sigue trabajando a destajo en su nuevo prototipo para el Mundial de Resistencia, con el cual competirán en la categoría y las 24 horas de Le Mans de la próxima temporada 2021. El equipo japonés sigue comprometido con su programa en la competición, a pesar de la reciente cancelación del programa de Aston Martin y los numerosos cambios del programa de Peugeot Sport.
Pascal Vasselon, máximo responsable del proyecto de Toyota Gazoo Racing, ha confirmado que el proyecto de Hypercar nunca ha estado en duda y a pesar de la situación tan excepcional que atravesamos, los plazos se han visto flexibilizados, se ha podido trabajar en el nuevo prototipo y ya hay fecha para comenzar con las pruebas en pista de cara a una puesta a punto del coche para la temporada 2021.
Uno de los pocos aspectos positivos de la contención y la crisis de Covid-19 es que estamos trabajando en un horario más flexible de lo esperado. El descarrilamiento estuvo cerca antes de la crisis, paradójicamente, ya que las reglas se aclararon tarde, algunas en el primer trimestre de 2020. Anteriormente teníamos que sacar el coche en julio para ejecutarlo en septiembre y entre los dos había que trabajar en él, estaba muy, muy apretado y sabías que había un gran riesgo. Ahora nuestro objetivo es comenzar la temporada de marzo. El objetivo es salir del coche para octubre», comenta Pascal Vasselon para Endurance Info.
