• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Diego Sánchez » Nueva victoria de Hamilton en España con Sainz 6º

      Nueva victoria de Hamilton en España con Sainz 6º

      Diego Sánchez
      agosto 16, 2020
      Nueva victoria de Hamilton en España con Sainz 6º

      La temperatura del Gran Premio de España no solo ha sido de infarto por culpa del calor, sino por la acción con la que los pilotos y equipos nos han deleitado en pista. Nueva victoria para Lewis Hamilton, seguido de Max Verstappen y Valtteri Bottas, en una carrera de 66 vueltas que ha estado marcada por la estrategia y la degradación de los neumáticos.

      Una salida nefasta para Valtteri Bottas, que tras las primeras curvas caía hasta la 4ª plaza superado por Max Verstappen y Lance Stroll. Por detrás Carlos Sainz se mantenía 7º atacando a Alexander Albon. En Ferrari las máximas opciones en el arranque de la carrera eran alcanzar los puntos, con Vettel 11º y Leclerc 9º. Mientras tanto Lewis Hamilton en cabeza mantenía a raya al Red Bull de Verstappen, rodando despacio y tratando de no sufrir blistering en sus gomas, como ya le sucedió en Silverstone.

      Albon era el primer piloto en pasar por el pit lane, en una estrategia arriesgada de Red Bull por comprobar el desempeño del neumático duro para jugar mejor sus cartas con Verstappen. No deberían haber visto nada positivo en el compuesto duro, puesto que Max entraba vueltas más tarde para montar gomas medias. Alrededor de la vuelta 22 pilotos de la zona media como Norris, Gasly o Sainz hacían sus respectivas paradas, y un giro más tarde el líder de la carrera y su escudero hacían lo propio. Nada cambiaba al frente de la tabla, con Hamilton, Verstappen y Bottas.

      Sainz regresaba a la pista con tráfico tras Magnussen, Ocon y Albon, pero tras algunas vueltas superaba a los tres e incluso ganaba posición con Sergio Pérez a la salida del pit lane. Poco le iba a durar la alegría, ya que el ritmo del Racing Point era notablemente más rápido y el mexicano volvía a recuperar la plaza. Mientras tanto malas noticias en Ferrari, ya que la presión de Charles Leclerc por mantenerse en los puntos llegaría a su fin en la vuelta 38 cuando el motor del monegasco decía basta.

      La lluvia acechaba el circuito de Montmeló a falta de 15 vueltas para el final de carrera, pero todo parecía indicar que las precipitaciones se quedarían en las inmediaciones. Tras repetir paradas, la cabeza de carrera se mantenía igual, con Pérez (penalizado con 5 segundos por ignorar banderas azules), Vettel, Stroll y Sainz por detrás. El alemán de Ferrari trataría de mantenerse en 5º puesto con los neumáticos de su última parada hasta el final, algo imposible.

      Carlos no sería capaz de superar los cinco segundos de diferencia con Sergio Pérez para alcanzar la 5ª posición, conformándose con la 6ª en un fin de semana sobresaliente en el Gran Premio de casa.

      Imagen

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Andretti lidera los Libres 6 de la Indy500; Alonso es undécimo y completa más de 100 vueltas
      Siguiente artículo
      Andretti lidera los Libres 6 de la Indy500; Alonso es undécimo y completa más de 100 vueltas
      Dominio abrumador de Hamilton en Barcelona: "Podría haber seguido más vueltas"
      Artículo anterior
      Dominio abrumador de Hamilton en Barcelona: «Podría haber seguido más vueltas»

      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Norris vence en una carrera loca en Zandvoort; Alonso termina 9º y consigue dos puntos
      • Lando Norris gana en Zandvoort: «Una de mis mejores victorias»
      • Kimi Antonelli termina 2º en Zandvoort: «No me he sentido cómodo»
      • Russell vuelve al podio en Zandvoort: «Muchas cosas positivas este fin de semana»
      • Fernando Alonso vuelve a los puntos en Zandvoort tras ser noveno: «Muy merecidos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.