Williams no puede hacer milagros y son eliminados en la Q1
En el día de hoy, ha tenido lugar la clasificación del Gran Premio de España, donde el equipo Mercedes se ha vuelto a mostrar intratable y saldrá mañana desde la primera fila. Mientras que Williams, esta vez no ha podido hacer un milagro y ambos coches han sido eliminados en la Q1, quedando George Russel 18º y Nicholas Latifi ha sido 19º.
El joven piloto de la academia de Mercedes se ha mostrado algo contento por el gran trabajo realizado por sus ingenieros durante esta noche, ya que la distancia contra sus rivales más directos se ha reducido en comparación con el día de ayer. Sin embargo, se pregunta donde ha ido el ritmo de clasificación que tenían en pasados Grandes Premios, consiguiendo entrar en la Q2 cuatro veces esta temporada.
» Estaba bastante satisfecho con la sesión de clasificación, ya que estábamos muy lejos de nuestros competidores en los entrenamientos libres. Estaba contento con nuestro paso de rendimiento, pero, sin embargo, tenemos que entender dónde ha ido nuestro ritmo del sábado. Con estas condiciones calientes en la pista, estamos luchando por colocar los neumáticos en la ventana correcta. Es un poco extraño como en el papel, este circuito debería ser más adecuado para nosotros que los dos últimos fines de semana en Silverstone», comenta el piloto de Williams.
En el otro lado del garaje, se encuentra Nicholas Latifi también piensa igual que su compañero, ya que en anteriores clasificaciones, el ritmo del monoplaza de Grove era mejor, por lo que no entiende ese bajón de rendimiento y espera que mañana puedan aprovechar todas las oportunidades que se presenten.
» Cerramos la brecha de ayer después de hacer algunos cambios importantes, pero claramente aún no fue suficiente. En mi última vuelta, probablemente hubo otras dos décimas y media que encontrar, pero obviamente no habría cambiado mi posición. No teníamos el potencial para entrar en la Q2 como hemos demostrado en carreras anteriores con las condiciones calientes de la pista que no se adaptaban tanto a nuestro coche», finaliza Nicholas Latifi.
