• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Red Bull no es favorito en el GP de Austria, según Max Verstappen

      Red Bull no es favorito en el GP de Austria, según Max Verstappen

      Alejandro Carrión Sánchez
      mayo 13, 2020
      Red Bull no es favorito en el GP de Austria, según Max Verstappen

      Tras los primeros test de la temporada realizados en el circuito de Barcelona, los equipos se preparaban para dar la bienvenida a la primera carrera en Australia, pero el famoso «bicho» que atizó al mundo cambió por completo los planes. Finalmente, la Fórmula 1 echará al ruedo en el GP de Austria, o más conocido como la casa Red Bull. Un circuito donde prevalece el motor y la potencia pero también la estrategia de neumáticos como demostró en la última carrera el holandés Verstappen dejándonos un inmemorable momento final junto a Leclerc para llevarse la victoria.

      El excampeón del mundo Alain Prost se ha hecho de notar señalando que Red Bull tendrá posibilidades de resistirse a Mercedes, incluso si Honda estuviese rezagado respecto a los mejores de la parrilla. ¿Es Max Verstappen igual de optimista? Sobre la mesa no, pero quién sabe de que será capaz el motor Honda. El piloto principal de la escudería austriaca quiso hablar acerca del circuito.

      “Es divertido, porque si miras la pista, hasta el año pasado, nunca fue uno de nuestros circuitos favoritos. Pero de alguna manera, siempre hemos tenido un buen resultado aquí, pero no sé por qué. Actualizamos el coche el año pasado después de haber tenido algunos problemas al comienzo de la temporada. Ciertamente hizo la diferencia. El año anterior, todo giraba en torno a los neumáticos y logramos mantenerlos vivos. Cosas interesantes sucedieron en ese momento», comenta Max Verstappen.

      Le preguntaron sobre la posible presión de que el Gran Premio que inaugura de la temporada fuera en Austria, a lo que el holandés se mostró firme. Sin embargo, con un Gran Premio a puerta cerrada, la presión de los fanáticos, y viceversa, su capacidad de subsumir a los conductores, debería empañar…

      «Me encanta viajar allí, es nuestro Gran Premio en casa, por supuesto. Puede agregar un poco más de presión, pero eso me gusta. Te motiva a hacerlo aún mejor». «Con tantos fanáticos viniendo a apoyarme allí todo el tiempo, especialmente el año pasado. Cuando subí por el pelotón para tratar de ganar la carrera … En cada vuelta se volvieron locos cuando estaba pasando y ciertamente me hace sonreír. Seguro que las cosas serán un poco diferentes cuando vayamos allí, pero eso no significa que no haremos nuestro mejor esfuerzo». Intentaremos aprovecharlo al máximo y obtener un buen resultado».

      A pesar del buen rendimiento de la escudería de Christian Horner en Red Bull Ring, Max Verstappen no señalaría el circuito austriaco como uno de los dos trazados a salvar de la temporada. “Para mí, diría dos carreras. Zandvoort y Spa: porque Spa es mi circuito favorito, pero por supuesto, Zandvoort es ahora mi Gran Premio en casa. Todos están tan emocionados de ver que suceda, así que no puedo esperar a que encontremos una fecha para hacerlo».

      Tenga en cuenta que el compañero de equipo de Max Verstappen, Alexander Albon, también espera un (casi) Gran Premio en casa también pospuesto: el de Hanoi: «También estoy ansioso por encontrar una cita para Zandvoort, es un circuito realmente agradable. O Vietnam. El circuito se ve realmente genial, será un gran cambio»

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Ferrari no se explica la razón por la que no han triunfado con Sebastian Vettel
      Siguiente artículo
      Ferrari no se explica la razón por la que no han triunfado con Sebastian Vettel
      Sebastian Vettel apunta a la retirada de la Fórmula 1, cree Pedro de la Rosa
      Artículo anterior
      Sebastian Vettel apunta a la retirada de la Fórmula 1, cree Pedro de la Rosa

      Alejandro Carrión Sánchez

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Estados Unidos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 23/10 19:30 Ver
      Libres 2 23/10 23:00 Ver
      Libres 3 24/10 19:30 Ver
      Clasificación 24/10 23:00 Ver
      Carrera 25/10 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Adrian Newey no esconde los severos problemas de Aston Martin y Honda
      • Mercedes no se fía de Ferrari y McLaren en la lucha por el campeonato de constructores
      • Hockenheim contempla su regreso a la F1 pero exige un contrato a largo plazo
      • Desde Red Bull respaldan a Vasseur: «Está haciendo un gran trabajo y los resultados se logran a largo plazo»
      • Hamilton admite diferencias sutiles entre su coche y el de Leclerc en Austin

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.