Las importantes pérdidas económicas que ha sufrido la Fórmula 1

Debido a la crisis ocasionada por el COVID-19 en el mundo, los ingresos de Liberty Media y la Fórmula 1 se han visto muy afectados durante el primer trimestre de lo que va del año. Así lo confirmaron desde la FOM, asegurando que los ingresos de enero a marzo cayeron de los 246 millones de dólares del mismo trimestre de 2019 a sólo 39 millones de dólares este año 2020, periodo en el cual se ha paralizado toda actividad deportiva en el mundo.

Cabe mencionar que las carreras que han sido canceladas o pospuestas, han sido pagadas por adelantado para asegurar su realización. Sin embargo, la Fórmula 1 aclaró que esos pagos no están siendo tomados en cuenta como ingresos, al igual que los acuerdos de televisión y los contratos de patrocinio.

Hasta el momento, los ingresos por carreras, contratos de televisión y patrocinios se redujeron de 198 millones de dólares a 13 millones de dólares. Asimismo, otros ingresos de la máxima categoría cayeron de 48 millones de dólares a 26 millones, mientras que los ingresos operacionales aumentaron su perdida de 47 millones de dólares de enero a marzo de 2019 a 137 millones de dólares este año. Es por ello, que desde Liberty Media emitieron un informe financiero en el cual explican a detalle cómo han sido las transacciones y perdidas en lo que va del año 2020.

«Dado que no se celebraron eventos durante el primer trimestre de 2020, los ingresos primarios de la F1 consistieron solamente de elementos de contratos de patrocinio asociados a derechos que no son de carreras y que fueron reconocidos durante el período, y no se reconocieron las tasas de promoción de las carreras ni las tasas de transmisión de TV. De manera similar, otros ingresos de la Fórmula 1 disminuyeron debido a que no se reconocieron ingresos del Paddock Club y otras actividades basadas en eventos y actividades de producción de televisión. Actualmente esperamos que no haya carreras en el segundo trimestre de 2020″, se lee en el informe emitido por Liberty Media.

Otro dato a tomar en cuenta es que la máxima categoría redujo sus costes operativos durante el primer trimestre, de 52 millones de dólares a 43. Hasta el momento, no se han hecho pagos a las escuderías, debido a que este proceso se lleva a cabo siempre y cuando las carreras se hagan, pago que se realizó el año pasado en este periodo y recibieron 93 millones de dólares.

«No se registró ningún pago a los equipos ya que dichos pagos se reconocen en forma prorrateada en todas las carreras del calendario. Otros gastos de los ingresos de la F1 son de naturaleza muy variable y se relacionan directamente con las oportunidades de ingresos. Estos costos disminuyeron principalmente debido a que no hubo carreras y al aplazamiento de los gastos no críticos. Se incurrió en ciertos costos durante el primer trimestre en previsión del inicio de la temporada de carreras de 2020, incluidos los gastos de flete, viaje y técnicos relacionados con el Gran Premio de Australia, que se canceló en la víspera del evento», añaden.

Por su parte, Chase Carey reconoce que existe reducción en los costes, incluyendo salarios y permisos, no obstante, esto aún no se ve reflejado ya que será visible a partir del segundo trimestre del año. También, agradeció el apoyo de la FIA, equipos, promotores y empleados por el esfuerzo que están haciendo durante esta crisis.

«La F1 implementó ciertas medidas de reducción de costos, incluyendo reducciones salariales y permisos apoyados por el gobierno del Reino Unido que afectaron aproximadamente al 50% de su base de empleados, a partir del 3 de abril de 2020, lo que no afectó los resultados del primer trimestre, pero afectará el segundo trimestre. Estamos agradecidos a la FIA, los equipos, los promotores, nuestros empleados y otros socios clave por su apoyo y esfuerzos durante este momento tan difícil«, finaliza Chase Carey.