Proponen que los equipos pequeños le compren el monoplaza a los grandes
En plena época de discusión de los límites presupuestarios entre los equipos de la parrilla de la Fórmula 1, ha llegado la pandemia del coronavirus que ha provocado que toda la operativa de la categoría reina se haya tenido que parar, algo que golpea fuertemente a la economía de las estructuras más pequeñas de la parrilla que podrían incluso evaluar la posibilidad de marcharse de la competición.
En Red Bull tienen una solución y es la de vender los monoplazas utilizados en la temporada anterior a los equipos más pequeños, algo que según el equipo de las bebidas energéticas reduciría enormemente los gastos de las estructuras con menor presupuesto. Es un modelo de negocio que parece haber llevado a cabo Racing Point, equipo que este año competirá con un monoplaza que es prácticamente un calco del Mercedes W10 Hybrid de 2019.
«Si los equipos pequeños pueden comprar nuestro coche al final del año, se eliminarían todos esos gastos de desarrollo y fabricación. Eso ayudaría a ahorrar mucho y tendrías una parrilla mucho más competitiva. En todas las reglas hay excepciones. De todos modos, no puedes marcar un techo presupuestario para todos los equipos porque una escudería trabaja más que otra», comenta Christian Horner para Sky Sports F1.
«Los tres primeros equipos gastan más, pero eso es también porque fabricamos y desarrollamos piezas para los pequeños, así que no puedes tener el mismo techo presupuestario. Creo que es mejor tener un límite para piezas diferentes. Si desarrollamos piezas para los equipos, ellos no tendrán que gastar dinero en eso», añade.
