• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » La Fórmula 1 cesa su actividad durante marzo y abril por vacaciones

      La Fórmula 1 cesa su actividad durante marzo y abril por vacaciones

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      marzo 18, 2020
      La Fórmula 1 cesa su actividad durante marzo y abril por vacaciones

      La Federación Internacional de Automovilismo ha confirmado que la Fórmula 1 cesa su actividad durante 21 días, entre el mes de marzo y abril, para hacer frente a la crisis del coronavirus y así, también eliminar las vacaciones veraniegas que tenía preparadas la categoría reina para el mes de agosto. El Consejo Mundial del Motor ha confirmado que se aumentan las vacaciones de la Fórmula 1 de 14 a 21 días y que en vez de llevarse a cabo durante el mes de agosto, se harán entre los meses de marzo y abril.

      Esto permite a Liberty Media poder trabajar en un calendario alternativo que tenga el mes de agosto disponible para organizar carreras, con el objetivo de poder celebrar el máximo número de Grandes Premios posibles para minimizar las pérdidas que provocará esta crisis del coronavirus. Además, esta medida contenta a Ferrari, equipo que ha tenido que cerrar sus instalaciones por obligación del gobierno italiano y que no podía trabajar, a diferencia de sus dos rivales directos como son Mercedes y Red Bull, que operaban con cierta normalidad.

      «A la luz del impacto global del coronavirus Covid-19 que actualmente afecta a la organización de los eventos del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de la FIA, el Consejo Mundial de los Deportes de Motor ha aprobado un cambio en el Reglamento Deportivo de la Fórmula 1, moviendo el período de cierre de verano a marzo y abril, además de extenderlo de 14 a 21 días. Por lo tanto, todos los competidores deben llevar a cabo un período de cierre de 21 días consecutivos durante los meses de marzo y abril. El cambio ha sido votado por unanimidad, tanto por el Grupo de Estrategia F1 como por la Comisión F1″, reza el comunicado lanzado por la Fórmula 1.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Pérez, el más afectado por el parón del coronavirus: "Para un año que tengo coche…"
      Siguiente artículo
      Pérez, el más afectado por el parón del coronavirus: «Para un año que tengo coche…»
      Lewis Hamilton habla sobre su posible participación en la Fórmula E
      Artículo anterior
      Lewis Hamilton habla sobre su posible participación en la Fórmula E
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Franco Colapinto con altas expectativas para Singapur: «Todo es posible»
      • En McLaren creen que Red Bull se ha convertido en el mejor equipo de 2026
      • Así es el casco «de samurái» que Fernando Alonso utilizará en Singapur
      • Mercedes decide montarle el paquete aerodinámico antiguo a George Russell
      • George Russell lidera los únicos libres de Singapur: Alonso y Sainz en la zona media

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.