• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Schumacher fue pieza fundamental para que Mercedes triunfara en la F1

      Schumacher fue pieza fundamental para que Mercedes triunfara en la F1

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      enero 3, 2020
      Schumacher fue pieza fundamental para que Mercedes triunfara en la F1

      Michael Schumacher estuvo presente en el equipo como piloto titular en los primeros pasos como equipo oficial de Mercedes en la Fórmula 1. El alemán fue piloto del equipo desde la temporada 2010 hasta finales de 2012, abandonando el equipo en 2013 por falta de pasión por la categoría. Año en el que Mercedes comenzó a despegar en la categoría y dio el paso final en 2014, cuando comenzaron a dominar la Fórmula 1 hasta ahora. 

      Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, destaca el papel de Michael Schumacher en el éxito de Mercedes, siendo una pieza fundamental en el desarrollo de los primeros pasos del equipo en la Fórmula 1. Además, asegura que estuvo aconsejando en 2012 a la estructura de la estrella para finalmente dejar Williams Racing y ser el nuevo director ejecutivo de Mercedes.

      «Michael también jugó un importante papel. Si no hubiera sido por la existencia de Brawn GP y la visión de Norbert de crear un equipo propio con Michael como estrella, nuestros éxitos no se hubieran sucedido. El cambio en la percepción del consejo del proyecto se produjo a finales de 2012, principios de 2013. Me pidieron, como externo, que hiciera una comparación para ver si la organización y los recursos de Mercedes podían conducirnos al Campeonato. En realidad se suponía que solo debía aconsejar a Daimler… La pregunta que me hizo Zetsche fue: ‘¿Cómo puedes ganar una carrera con Williams y nosotros no? ¿Cuáles son vuestros recursos?’ Como eran los mismos, en una siguiente reunión me dijo: ‘¿Te imaginas hacer esto con nosotros?'», comenta Toto Wolff.

      «Sí. En su momento les dije que de continuar así, mi evaluación realista era que pelearían por el tercer o sexto lugar. Pero se podía dar un salto hacia Red Bull. Con el nuevo reglamento de 2014 se podía luchar por el Campeonato. El salto en nuestro presupuesto se produjo en 2013. Esta decisión fue entonces tomada por Dieter Zetsche y la junta. Como se diría en póquer…’¡Voy con todo!’. Hemos devuelto esa confianza con éxitos en pista y con recompensas financieras», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Robert Kubica, con opciones de sustituir a Kimi Räikkönen en Alfa Romeo en 2021
      Siguiente artículo
      Robert Kubica, con opciones de sustituir a Kimi Räikkönen en Alfa Romeo en 2021
      Alonso, preparado para el Dakar 2020: "Esto empieza... y no nos falta de nada"
      Artículo anterior
      Alonso, preparado para el Dakar 2020: «Esto empieza… y no nos falta de nada»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • «Yo pensaba que era bueno en lluvia hasta que me pusieron al lado a Alonso»
      • De la Rosa asegura que creía que Alonso se iba a retirar en 2024
      • Juncadella: «A nivel de talento, Alonso está incluso por delante de Verstappen»
      • Audi presenta una espectacular decoración para el GP de Brasil
      • Hockenheim trabaja en un regreso a la F1 pero exige un contrato a largo plazo

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026

        La pasada semana se celebró el Salón del Motor de Sevilla. Un salón en el que la mayoría de las ...

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026
      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.