¡Año de cambios! Así es la parrilla de pilotos para la temporada 2020 de Fórmula 2
La categoría de acceso hacia la Fórmula 1 más prestigiosa, el Campeonato FIA de Fórmula 2, encara por fin la temporada 2020, un año que se plantea repleto de cambios, tanto en el apartado deportivo como en la división técnica de los coches. Con la llegada de los neumáticos de 18 pulgadas, los Dallara F2 afrontarán, a partir del fin de semana del 4 y 5 de julio, una nueva campaña después de un 2019 que estuvo disputado durante sus primeros compases, pero que finalmente se acabó decantando por el holandés Nyck de Vries, quien se coronó campeón de la categoría con una cita por disputarse.
Con la marcha del vigente campeón hacia la Fórmula E y la ascensión del subcampeón Nicholas Latifi a la Fórmula 1 de la mano del equipo Williams, 2020 se plantea como un año en el que tendremos un buen número de caras nuevas, pilotos que ya han rendido a un gran nivel en categorías inferiores, y el retorno de nombres importantes a la categoría, como el caso de Artem Markelov, algo que supondrá un claro aumento del nivel en pista. ¡Y todo en compactado en cinco meses de competición! Con estas premisas, os presentamos a la clase 2020 del Campeonato FIA de Fórmula 2:
DAMS
Tras llevarse el campeonato de equipos y el subcampeonato de pilotos gracias a Nicholas Latifi, el equipo francés estrenará pareja de pilotos este año con dos hombres con características bien distintas. Por un lado, el piloto indonesio Sean Gelael cambia de aires para completar su quinta temporada completa en el certamen, año en el que intentará dar el paso hacia delante definitivo que busca desde ya hace tiempo. Gelael compartirá filas con el británico Dan Ticktum, quien ya completó una cita de la categoría en 2018 y buscará volver a destacar en la primera fila de las categorías internacionales después de varios años complicados en lo deportivo.
UNI-Virtuosi
Habiendo demostrado un gran rendimiento en su primer año en la serie, la estructura británica contará este año con un piloto que ya destacó el pasado año en algunas ocasiones, Callum Ilott, quien cambia de aires para tratar de luchar por el campeonato. El piloto apoyado por la Ferrari Drivers Academy tendrá a su lado en el box al chino Guanyu Zhou, quien repetirá experiencia una campaña más y buscará confirmarse como uno de los principales candidatos a luchar por el campeonato. El mejor rookie de 2019 tratará de pelear por victorias y podios en su segundo año en la categoría después de demostrar grandes cualidades en su temporada de debut.
ART Grand Prix
El equipo que ayudó a Nyck de Vries a coronarse como campeón en 2019 presenta una alineación de pilotos renovada para esta campaña, con la presencia de dos pilotos con objetivos que seguro serán dispares. Por un lado, ART tendrá en sus filas al subcampeón de la Fórmula 3 2019, el neozelandés Marcus Armstrong, quien llega a la categoría impulsado por la Ferrari Drivers Academy y tras demostrar un buen nivel en categorías inferiores. Por otro lado, el danés Christian Lundgaard ocupará el segundo de los asientos de la formación británica para disputar su primer año completo en la categoría, aunque no será rookie, ya que disputó la cita de Abu Dabi en 2019 con Trident.
Carlin
La formación británica contará con los servicios de uno de los pilotos japoneses más prometedores, Yuki Tsunoda, quien debutará este año en la categoría habiendo tan solo completado un año en Fórmula 3 tras llegar de ganar la Fórmula 4 japonesa. Sin embargo, el rendimiento del nipón ha sorprendido a muchos y el apoyo que tiene de Red Bull y Honda le ha permitido dar este salto hacia delante para tratar de aprender lo antes posible. Otro rookie completará la pareja de pilotos del equipo propiedad de Trevor Carlin, siendo el indio Jehan Daruvala el encargado de pilotar la segunda unidad de la formación. Tras ser tercero en la Fórmula 3 de la FIA en 2019, Daruvala da el salto hacia adelante apadrinado también por Red Bull, lo que le supondrá un extra de presión.
Campos Racing
La estructura de Alzira se presenta en 2020 con ganas de volver a luchar al frente de la parrilla después de un año en el que tuvieron rendimientos muy dispares de sus pilotos, por lo que no sorprende que hayan mantenido al que mejor de ellos lo hizo, el británico Jack Aitken, quien volverá a disputar una campaña más en la categoría para tratar de luchar por todo tras demostrar ya que es capaz de luchar por podios y victorias. Junto al experimentado Aitken, Campos alineará a un piloto rookie, el brasileño Guilherme Samaia, procedente de la Euroformula y quien probablemente sea el menos conocido de la parrilla 2020, aunque se adaptó muy bien al coche en los test post-temporada de Abu Dabi en los cuales ya participó con Campos.
Charouz Racing System
El equipo checo, que este año deja atrás la denominación de Sauber Junior Team, tendrá en sus filas a uno de los pilotos más experimentados de la categoría y a alguien que ha mostrado un buen rendimiento en los test, el suizo Louis Delétraz, quien buscará luchar por victorias y, quien sabe si es posible, por el título. Al otro lado del box del equipo Charouz tendremos un apellido mítico en el automovilismo, ya que el hijo del tres veces Campeón del Mundo de Fórmula 1 Nelson Piquet, Pedro Piquet, debutará en la categoría buscando crecer como piloto y dar un paso hacia delante en su carrera deportiva.
MP Motorsport
La formación holandesa afronta una nueva campaña llena de incógnitas y en la que tratarán de progresar en materia de resultados, aunque para ello deberán confiar en las cualidades de un piloto rookie y otro experimentado. Por un lado, el brasileño Felipe Drugovich afrontará su primera campaña en la categoría después de decepcionar a su paso por la Fórmula 3 en 2019, aunque el Campeón de la Euroformula Open en 2018 buscará crecer como piloto. Por otro, el japonés Nobuharu Matsushita tratará de confirmarse como uno de los principales actores de la categoría, sirviendo su extensa experiencia y conocimiento de la misma en gran medida para el progreso del equipo holandés.
PREMA Racing
Tras un 2019 en el que pocas cosas celebraron, el equipo italiano mantendrá en sus filas al alemán Mick Schumacher, quien debe dar el salto hacia delante que todo el mundo espera para luchar por victorias y por el campeonato, y le colocará al lado al vigente campeón de la Fórmula 3 en 2019, el ruso Robert Shwartzman, quien ha demostrado ser un gran piloto y ha sido capaz de rendir a un altísimo nivel en categorías inferiores, por lo que tratará de demostrar lo que vale en su primer año en Fórmula 2.
Trident
El equipo italiano contará con los servicios del israelí Roy Nissany, quien vuelve a formar parte de la parrilla del campeonato tras un año de ausencia, tratando de seguir mejorando para acercarse a la Fórmula 1, un sueño que ya roza tras ser confirmado hace tiempo como piloto de pruebas para el equipo Williams. Además, Trident alineará a otro japonés, Marino Sato, quien llega a la Fórmula 2 tras llevarse prácticamente a placer la Euroformula Open en 2019 y haber demostrado una gran velocidad cada vez que se subía al coche.
HWA Racelab
Ocupando la plaza del mítico equipo Arden, que abandonó la categoría a finales de 2019, la firma alemana HWA Racelab debuta esta campaña en Fórmula 2 con una alineación que promete dar que hablar. El hijo del expiloto de Fórmula 1 Jean Alesi, Giuliano Alesi, cambia de aires para tratar de avanzar en su carrera deportiva y afrontará su segundo año en la categoría, mientras que Artem Markelov vuelve a la misma para tratar de repetir las grandes actuaciones que ya ha brindado en el pasado.
Hitech Grand Prix
Para terminar, el equipo que causó la sorpresa del invierno, Hitech Grand Prix, que debutará en la categoría contando con los servicios de dos pilotos experimentados en la misma. Por un lado, Luca Ghiotto volverá a estar presente en la parrilla un año más, aunque no podrá competir, en principio, en todas las citas, ya que el italiano cuenta con otros compromisos en otras categorías que se lo impedirán. El ruso Nikita Mazepin será el encargado de pilotar el segundo de los monoplazas de Hitech, y tratará de mejorar una campaña de debut en la que sus actuaciones dejaron mucho que desear, cediendo un total de 255 puntos con respecto a su compañero de equipo, y a posteriori Campeón de 2019, Nyck de Vries.
Para consultar el calendario de la temporada 2020 de Fórmula 2, modificado por la pandemia de coronavirus, haz click aquí. Así queda la lista de inscritos oficial:
