• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Diego Sánchez » Camilleri, CEO de Ferrari: “Necesitamos paciencia, estabilidad y serenidad»

      Camilleri, CEO de Ferrari: “Necesitamos paciencia, estabilidad y serenidad»

      Diego Sánchez
      diciembre 18, 2019
      Camilleri, CEO de Ferrari: “Necesitamos paciencia, estabilidad y serenidad»

      Una temporada más Ferrari se queda por detrás de Mercedes tanto en el mundial de pilotos como en el de constructores, observando cómo el equipo alemán sigue dominando la Fórmula 1 con mano de hierro, impasibles. En Maranello trabajan a destajo cada temporada para volver a ser laureados, pero con la presión a la que están sometidos, todo se complica. Louis Camilleri, CEO de Ferrari, considera que en la escudería se necesita tranquilidad para alcanzar los objetivos.

      Con Sebastian Vettel y Charles Leclerc Ferrari posee la mejor dupla de pilotos de la parrilla sin duda alguna, pero este aliciente tampoco parece ser determinante si el monoplaza no cumple con las exigencias. Camilleri cree que para que las cosas empiecen a funcionar es necesario tomar aire y encontrar la estabilidad.

      “Necesitamos paciencia, estabilidad, serenidad. Si nos fijamos en la historia de la F1, los equipos que se han desempeñado muy bien, como McLaren, Ferrari, Red Bull o hoy Mercedes, tienen una cosa en común: mucha estabilidad dentro del equipo. En nuestro equipo, las personas han aprendido a trabajar muy juntas. Y realmente nos enfocamos en eso. Mattia ha pasado mucho tiempo con nosotros para asegurarnos de tener un equipo unido y cohesionado», explica.

      Sobre el presupuesto del equipo para 2020, Camilleri no parece tener ningún tipo de problema. Ferrari como empresa funciona a las mil maravillas gracias a las ventas de sus modelos de calle, y en el equipo de Fórmula 1 podemos estar seguros de que no va a faltar ni un solo euro. El sueldo de Charles Leclerc también es algo que se incrementará el próximo año, pero Louis tampoco se preocupa por ello.

      «Este año será significativamente más caro. El presupuesto que tenemos es el que necesitamos. Ciertamente, el número de proyectos que se llevarán a cabo al mismo tiempo es significativamente mayor que en el pasado. Todos comenzamos a trabajar en el coche de 2021 muy temprano. Entonces sí, habrá un presupuesto adicional significativo el próximo año. Estamos hablando de dinero, pero también de recursos humanos, se necesitarán más empleados para ejecutar estos programas»

      «No estoy demasiado preocupado», finaliza con respecto al sueldo de Leclerc.

       

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Sebastian Vettel: "En Alemania siempre seré el número 2"
      Siguiente artículo
      Sebastian Vettel: «En Alemania siempre seré el número 2»
      Alfa Romeo sufre contratiempos y no aprueba el
      Artículo anterior
      Alfa Romeo sufre contratiempos y no aprueba el ‘crash test’ de la FIA

      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Fernando Alonso pone en duda la mejora del nuevo motor Honda
      • Mercedes admite que se está quedando sin dinero para mejorar su W17
      • Antonelli: «Probablemente ahora somos el segundo o tercer coche de la parrilla»
      • Mercedes confirma que Kimi Antonelli saldrá desde el fondo de la parrilla en Monza
      • Un importante patrocinador de Colapinto critica a la FIA tras las sanciones en Zandvoort

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.