¡Vaya avance! La Fórmula E tendrá los queridos «repostajes» de la Fórmula 1
La Fórmula E ya está implementando la tercera generación de sus monoplazas para seguir dando pasos hacia delante en el desarrollo de la movilidad eléctrica para el mundo de la automoción. Actualmente, los monoplazas de la segunda generación paliaron un problema que tenía la primera generación con la autonomía de sus baterías, pasando de necesitar dos monoplazas para completar una carrera como ocurría en los primeros años de la Fórmula E, a aguantar con un solo monoplaza toda la carrera.
Sin embargo, para los Gen-3 de la Fórmula E, la categoría quiere implementar monoplazas más rápidos, pequeños y ligeros, que puedan tener paradas en boxes gracias a un nuevo sistema de carga rápida que rellenaría las baterías en unos 30 segundos. Esto se haría con unas baterías notablemente más ligeras y con un sistema de regeneración de energía para el eje delantero.
El objetivo es introducir la tercera generación de los monoplazas para la temporada 2022-23 y este concepto competirá en la Fórmula 1 durante un periodo de tres campañas. El objetivo principal de este nuevo monoplaza es reducir el actual peso de las baterías en 100 kilogramos, cerrando el peso en 284 kilogramos. Además, el peso del monoplaza en conjunto se reduciría en 120 kilogramos, pasando a pesar 780 kilogramos.
Por último, destacar que la potencia máxima de los ‘Gen 3’ será de 350 kW en clasificación y durante el ‘attack mode’.
