• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » 2019 será similar a 2020 si Ferrari no hace algo pronto, asegura Gary Anderson

      2019 será similar a 2020 si Ferrari no hace algo pronto, asegura Gary Anderson

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      diciembre 9, 2019
      2019 será similar a 2020 si Ferrari no hace algo pronto, asegura Gary Anderson

      Gary Anderson, ex-ingeniero en la Fórmula 1 entre las temporadas 1991 y 2003 en equipos como Jordan, Stewart y Jaguar, habla sobre la actual situación que atraviesa la Scuderia Ferrari en la Fórmula 1, con la que no consiguen vencer de una vez por todas a Mercedes y siguen perdiendo campeonatos del mundo por culpa de la falta de rendimiento de su monoplaza o por los errores de sus pilotos.

      El ingeniero irlandés cree que los de Maranello deberán hacer algo pronto si no quieren que la temporada 2020 sea similar a la que han completado en 2019, implantando una serie de cambios que hagan mejor la operativa del equipo en la Fórmula 1. Además, cree que Mattia Binotto debería estar en la dirección técnica del equipo, y no como jefe de equipo administrando situaciones que quizás no sea donde mejor se desenvuelve.

      «Si Ferrari no hace algo pronto, estoy bastante seguro de que 2020 será igual que 2019. Y teniendo en cuenta los cambios técnicos que sucederán en 2021, la cantidad de dinero que se está jugando es alta. Si tuviera algo que ver con eso, pondría a Mattia Binotto de nuevo donde es bueno, en la gestión técnica del equipo, y promovería a alguien o incorporaría a alguien que pueda administrar el lado político y comercial. Ferrari tiene algo que cambiar, decir que es un barco sin líderes sería una exageración, pero va en la dirección que no quiero señalar con el dedo a nadie, pero a Mattia Binotto se le ha dado la responsabilidad y hasta ahora eso ha funcionado. Él no tiene la culpa, es la alta gerencia la que lo ha utilizado para ponerlo allí», comenta Gary Anderson para Autosport.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      La clave del éxito de McLaren esta temporada: se ha sacado la política fuera del equipo
      Siguiente artículo
      La clave del éxito de McLaren esta temporada: se ha sacado la política fuera del equipo
      Dos ofertas importantes para Fernando Alonso de cara a Indianápolis
      Artículo anterior
      Dos ofertas importantes para Fernando Alonso de cara a Indianápolis
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin, confiado con Alonso en Singapur: «Si tiene una oportunidad, no la deja escapar»
      • Honda no espera milagros con su motor en Singapur
      • Fernando Alonso ve en Singapur una gran oportunidad para Aston Martin
      • Carlos Sainz no espera un gran fin de semana en Singapur: «No es el mejor circuito para nosotros»
      • Fernando Alonso desmiente que vaya a ir al Dakar: «El siguiente reto lo anunciaré yo»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.