Red Bull quiere seguir con Honda a largo plazo: negocian extender su contrato hasta 2023
En la previa del Gran Premio de Abu Dhabi de Fórmula 1, Honda confirmaba la extensión de su acuerdo con la categoría reina y sobre todo, con Red Bull y Toro Rosso, hasta finales de la temporada 2021. Esto significa que los japoneses desarrollarán un motor de nueva reglamentación para la temporada 2021, sin MGU-H y con una MGU-K más potente que cumpla con la carencia de la MGU-H.
Sin embargo, Red Bull no quiere centrar su acuerdo con Honda en un contrato firmado hasta finales de 2021, por lo que ya trabajan para extender el contrato que tienen firmado y esperan poder firmar pronto uno nuevo que se extienda hasta 2023, asegurándose el equipo una estabilidad con Honda que le permitirá poder conseguir buenos resultados en la Fórmula 1.
«Es algo realmente positivo para nosotros, es una liberación. Estamos muy contentos con Honda. Además, ya hemos comenzado a hablar con ellos para seguir juntos en las temporadas 2022 y 2023, las negociaciones no han terminado. Las negociaciones y la continuidad de Honda dependen también de los gastos que esto les pueda suponer, aunque la FIA ha expresado su intención de querer reducirlos a partir de 2021. Si al final apuestan por congelar los motores, el desarrollo quedaría estancado y los gastos se reducirían por completo. Esa reducción de gastos nos ayudaría a seguir de la mano en el futuro», comenta Helmut Marko para Auto Bild.
