Sebastian Vettel y Scott Speed: lo mejor y lo peor de la historia de Toro Rosso, según Franz Tost
Franz Tost, quien era ingeniero de pista de BMW Sauber en la Fórmula 1, fue fichado por Red Bull para dirigir el proyecto deportivo de Toro Rosso en la Fórmula 1. Tras trece años de trayectoria con el equipo de Faenza, que recuperó las cenizas del desaparecido equipo Minardi, el austriaco habla sobre los pilotos con los que se ha encontrado durante su carrera en Toro Rosso.
En primer lugar, destaca quienes son los mejores pilotos que ha tenido en Toro Rosso. Coloca a Sebastian Vettel como el mejor de todos, por los méritos deportivos y los éxitos que ha cosechado en la categoría reina, sin embargo, también destaca a otros pilotos como Max Verstappen o Daniel Ricciardo que han sido muy competitivos y tienen una carrera muy destacada en la Fórmula 1.
«Por supuesto, si tomas en cuenta todos los aspectos, diría que Sebastian Vettel fue el mejor. Pero otros pilotos también fueron muy buenos al principio, como Max Verstappen, Daniel Ricciardo también. Buemi, al principio, también hizo un buen trabajo. Había bastantes buenos pilotos en Toro Rosso. Estoy contento por lo que Toro Rosso hizo con ellos. Además, este año tuvimos a Alexander Albon, que es muy rápido. Pierre Gasly y Daniil Kvyat también están haciendo un gran trabajo», comenta Franz Tost.
En el lugar contrario, se encuentra el peor piloto con el que el propio Franz Tost ha trabajado en los trece años que lleva dirigiendo el equipo Toro Rosso. El peor fue Scott Speed, quien pilotó para el equipo de Faenza en sus inicios y que llevaba un estilo de vida y una preparación insuficiente como para continuar en la Fórmula 1. Al estadounidense lo sustituyó Sebastian Vettel.
«Fue Scott Speed. No era un problema de estilo de pilotaje, pero su actitud no era la correcta. Es una larga historia. No estaba de acuerdo con su forma física, su ritmo de vida. Le dije que necesitaba mejorar. Lo más importante para mí fue que tuvo que unir todos estos ingredientes para aprender y progresar. Pero si un piloto no acepta eso, entonces es un problema para mí. Llegó un momento en el que tuve que decir basta, que ya no quiero verte», añade el austriaco.
