• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Adrià Roldán » Carlos Sainz, eliminado en la Q1 por un problema de motor: «Me da mucha rabia, era un día para clasificar delante»

      Carlos Sainz, eliminado en la Q1 por un problema de motor: «Me da mucha rabia, era un día para clasificar delante»

      Adrià Roldán Murillo
      noviembre 16, 2019
      Carlos Sainz, eliminado en la Q1 por un problema de motor: «Me da mucha rabia, era un día para clasificar delante»

      Carlos Sainz no ha podido completar la sesión de clasificación del Gran Premio de Brasil. El piloto madrileño ha salido a pista para realizar su vuelta de reconocimiento y su monoplaza ha experimentado problemas de motor que no han podido ser solucionados a tiempo.

      Desastrosa penúltima clasificación para uno de los dos McLaren, el de Carlos Sainz. Estaba siendo un buen fin de semana hasta la llegada de la clasificación, cuando el dorsal #55 ha notado problemas en su unidad de potencia. Sainz estaba completando su vuelta de reconocimiento cuando ha comunicado que algo se había roto en su motor. Al regresar a boxes, los mecánicos de la escudería de Woking se han puesto a trabajar a destajo en el MCL34, pero no han tenido tiempo para devolver el coche a pista. Así pues, ha caído eliminado en la Q1 y podría salir desde el pit-lane mañana si deciden cambiar algunos elementos del monoplaza.

      «He perdido potencia en la salida de la última curva y no nos ha dado tiempo a arreglarlo. Me acabo de bajar del coche y es muy pronto, no sabemos todavía qué ha pasado. No creo que el circuito o el país nos dé mala suerte siempre, simplemente coincide que aquí llegan los problemas sin saber porqué, pero me da mucha rabia porque era un día para clasificar delante y hacer una buena carrera mañana. Ahora, saliendo desde atrás, nos va a costar mucho», explica Carlos Sainz a los medios de comunicación tras caer eliminado en la Q1.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Lewis Hamilton, 3º en la clasificación de Brasil: "Nos ha faltado un poco de potencia"
      Siguiente artículo
      Lewis Hamilton, 3º en la clasificación de Brasil: «Nos ha faltado un poco de potencia»
      Charles Leclerc, 4º en la clasificación pero con sanción de 10 posiciones: "Lo voy a dar todo en carrera"
      Artículo anterior
      Charles Leclerc, 4º en la clasificación pero con sanción de 10 posiciones: «Lo voy a dar todo en carrera»

      Adrià Roldán Murillo

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • «Yo pensaba que era bueno en lluvia hasta que me pusieron al lado a Alonso»
      • De la Rosa asegura que creía que Alonso se iba a retirar en 2024
      • Juncadella: «A nivel de talento, Alonso está incluso por delante de Verstappen»
      • Audi presenta una espectacular decoración para el GP de Brasil
      • Hockenheim trabaja en un regreso a la F1 pero exige un contrato a largo plazo

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026

        La pasada semana se celebró el Salón del Motor de Sevilla. Un salón en el que la mayoría de las ...

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026
      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.