Comienzo decente para Haas F1 en los libres del Gran Premio de Estados Unidos

Comienzo decente para los pilotos de Haas F1 en el Gran Premio de Estados Unidos, tras las dos primeras sesiones de entrenamientos libres. Pese a que no han entrado en el top-10 en la segunda sesión, cuando los equipos han comenzado a apretar, han podido hacer muchas pruebas aerodinámicas con las que trabajarán para desarrollar un monoplaza para 2020.

Kevin Magnussen cree que los primeros entrenamientos libres han sido decentes y los segundos, muy útiles para conseguir un buen desarrollo ya que han conseguido hacer muchas pruebas aerodinámicas en el monoplaza, por lo que no se preocupan por los tiempos.

«Los Libres 1 han sido decentes. Sabíamos que teníamos mucho trabajo que hacer en cuanto a pruebas en los Libres 2, así que hemos ido al grano en los Libres 1 –no hemos hecho ni vuelta de instalación–. Queríamos tener información del equilibrio del coche en Libres 1. En Libres 2 ha sido todo pruebas aerodinámicas, tener datos, y tratar de entender más el nuevo alerón, así que no estamos preocupados por los tiempos, sabemos cómo han ido los Libres 1, no hemos ido con poco combustible, y esas cosas. Eso representa más nuestro ritmo, tal vez estamos muy cerca del Top10. Estaría bien encontrar algo más de ritmo, y estar entre los diez mejores. Va a estar muy apretado, pero lo intentaremos todo mañana», comenta Kevin Magnussen.

Por otra parte, Romain Grosjean se mostraba satisfecho con el trabajo realizado en la jornada de entrenamientos libres en el Gran Premio de Estados Unidos. La pista está muy complicada y no han podido hacer una simulación de carrera, por lo que intentarán recuperar esta simulación en la tercera sesión de entrenamientos.

«Los Libres 1 han ido bien. El coche parecía tener mucho agarre, tal vez eso es porque ayer me subí al NASCAR, y he notado la diferencia hoy con el Fórmula 1. Ha sido una buena sesión, estoy contento. Hemos hecho varios cambios en los Libres 2, que tal vez han hecho que fuéramos peor. El trazado está muy complicado, hay baches por todos lados, pero a la vez es genial. Sacamos lo positivo de los Libres 1. No hemos podido hacer simulación de carrera, pero extraeremos todos los datos de la tanda de Kevin para aplicarlo a nuestro coche», añade Romain Grosjean.