• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Audi » Nico Hülkenberg negocia su fichaje con Alfa Romeo Racing para 2020

      Nico Hülkenberg negocia su fichaje con Alfa Romeo Racing para 2020

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      noviembre 1, 2019
      Nico Hülkenberg negocia su fichaje con Alfa Romeo Racing para 2020

      Nico Hülkenberg no tiene un asiento confirmado para la temporada 2020 de la Fórmula 1. Su salida de Renault a final de campaña, tras el fichaje de Esteban Ocon para la temporada 2020, hace que el alemán tenga que buscarse un futuro que todavía no sabe si será en la Fórmula 1 como piloto titular, o en otra categoría. 

      Desde que se anunció su salida del equipo francés ha dejado claro que no quiere estar en la Fórmula 1 a cualquier precio y por ello, admite que negociará contratos que le vengan bien de cara al futuro. La opción de Williams Racing está descartada para sustituir a Robert Kubica, Red Bull sigue negándole su posible fichaje y Alfa Romeo Racing es la única posibilidad que tiene el alemán encima de la mesa. Ha negociado con ellos y el de Renault asegura que está esperando la respuesta del equipo.

      «Hemos hablado un par de veces con ellos, ahora estoy esperando a ver qué deciden. Quizás no pilote en ningún sitio. Estoy en paz conmigo mismo. Duermo bien por las noches. Me gustaría seguir pilotando; pero si no, la vida sigue», comenta Nico Hülkenberg para GMM.

      «Creo que Williams necesita a otra persona. Creo que no soy el piloto adecuado para ellos. En absoluto, por el momento de mi carrera en el que estoy y por la posición en la que están ellos en la tabla de tiempos, creo que no es el momento correcto para nosotros. Con todo el debido respeto al equipo. Obbviamente he pilotado para ellos, pero no creo que vaya a pasar», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      A Sebastian Vettel no le convence el reglamento de 2021: no quiere coches más lentos y pesados
      Siguiente artículo
      A Sebastian Vettel no le convence el reglamento de 2021: no quiere coches más lentos y pesados
      Los equipos visten con sus colores al nuevo monoplaza de 2021
      Artículo anterior
      Los equipos visten con sus colores al nuevo monoplaza de 2021
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso cuestiona a los equipos ‘top’ por bloquear cambios en el formato Sprint
      • ¿Las dificultades podrían romper la relación entre Aston Martin y Honda?
      • Haas F1 volverá a lucir la decoración dedicada a Godzilla, esta vez en Austin
      • El presidente de Honda HRC se sincera: «Perdimos casi dos años con el motor de Aston Martin»
      • Mathys Jaubert coloca a Genesis en pole position para las 6 Horas de Barcelona

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.